Search results

Visste att Shoei och Arai gör allt inhouse med design och tillverkning i Japan, och att man såklart får betala lite extra för det. Men lite förvånande hur många av även dom dyra märkena köper från kina. En Alpinestars för 13000 är alltså egentligen en Biltemahjälm? 😄

Man skulle ju vilja se en oberoende test av hur åldern påverkar. Alla verkar tala i egen sak, tillverkarna säger byt efter 5 år, återförsäljarna säger att åldrandet inte börjar förrän hjälmen börjar användas, en hjälm som förvarats mörkt och svalt 4 år i butiken har inte börjat åldras. :D Har i...

Kan inte heller ha valiga storlekar på skinnställ. Måste använda tall-storlek som bara vissa tillverkare har, tex Held och Dianese.

Ser ut att ha gått som drag bike. Plattslitet bakdäck med 5 cm kycklingränder. 😄

Tråkigt såklart, flytten gjorde det ju lite jobbigare att ta sig dit. Sen har dom ju levt i en skyddad verkstad, det går ju inte att sälja med såna här marginaler idag:

Sverige blir ju en klar vinnare på varmare klimat. Kan inte förstå att folk oroar sig eller lägger energi och funderar på det där. Fullkomligt bortkastad tid.

Mille gen1 är riktigt cool. Jag hittade en R i nyskick förra året som stått undanställd i vargarage i 20+ år. Men trivdes inte med twinnen, så den fick gå igen. Det är fyrcylindrigt och högvarvigt som gäller för mig. 😄

Finns gott om folk som vill betala lite mer för sin hoj, så dom kan säkert sälja 200ex om den blir något extra. Ducati säljer ju 1000-tals specialvarianter i knasiga färger varje år. Tex 630 ex av panigale i svartgrön lack för 500000 extra. 😂 https://www.blocket.se/mobility/item/16523904

Ett problem är ju att teamen måste veta om cykeln kommer att ligga först i fri vind eller bakom någon annan när dom väljer tryck. Gissar dom fel blir trycket för högt/lågt. Det blir ju väldigt chansartat och fiasko om man lyckas med några oväntade omkörningar som JM igår. Eller Pedro idag. Sen...

Coolt, finns ju uppenbarligen en marknad för supersportbilar bland den växande skaran av superrika, så det borde ju gå att sälja några motorcyklar till dom också. Fast GPR-rör var ju inte så premium. 😄

Ja, den här sponsringen har ju inte varit nån direkt hit för michelin. Det enda dom visat är att dom inte är kapabla att konstruera däck för motogp.

Helt klart Bez som gjorde bort sig. Inte första gången i år heller.

Jag tror dom kommer att kunna bygga aeropack med samma downforce inom det nya regelverket. Hade varit bättre om dom begränsat downforce isf för mått & placering av vingar. Men vi får se.

Tyvärr kommer det väl vara lika mycket vingar, dom kommer sitta lite annorlunda bara. Men sänkanordningarna och starthjälpen försvinner i alla fall.

Snygg den där HRC färgen från 2010. 👍 Saknar min ibland, fast den hade en irriterande motorvibration runt 4000 varv som gjorde att högerfoten somnade på långturer.

Ingen kör längre men mobilen är full med gamla minnen? :D

Hur lång är du? Hela hojen är lite mindre än en 600 eller?

Bra att man inte behöver använda den bakre tanken, som varit den största svagheten med 690/701. Åtminstone om man klarar sig på 7 liter. 😄

Har inte varit ute och fotat, så jag slänger väj in en gammal bild också. September 2021.

Det vet alla som kört tvåtaktare med förgasare. 😄