Search results

Ja, det kan ju vara lite knepigt ibland att få till justeringarna. Här är en liten förklaring om man är osäker http://www.iwt.com.au/mikunicarb.htm Ang munstycken skall du ta kontakt med denna killen http://www.braigasen.com/ . Han har nog i stort set allt till förgasare! Och hans firma ligger...

På min Defenda 250 lade jag ner ett rätt stort jobb på förgasarinställningar. Det gjorde att den hojen blev väldigt trevlig i karaktären! Är inte mer än runt 26-27hkr i en sådan men registret blev väldigt trevligt efter att inställningarna på förgasaren blev helt rätt. Var toklätt att "traila"...

Vilken olja kör du med??

Hade varit bra om man kunde få en oberoende utredning ang hur många olyckor som sker pga denna skit lösning med asfalt! Jag vet flertalet som har skadat sig pga dessa "lagningar". Vägverket snackar en massa skit om nollvision osv. Det är inget annat än kvalificerat SKITSNACK!! Allt dom gör är...

Det där med moderna hjul på en gammal RD eller RG är verkligen skit fräckt!

Detta är verkligen en hoj jag kan vara intresserad utav. Om den nu inte blir för dyr är det nog min nästa båge :banana

Jag var med om samma sak på IF. Men det verkar som om man kan avsluta en försäkring om man vill. Blev skitförbannad på det första säljaren jag pratade med och sa att jag vill prata med någon mer "auktoritär" person. Fick då prata med en annan kille om sa att det inte var några problem alls att...

Gäller bara att få allmänheten att förstå detta också. När dom läser tidningarna ser dom bara att det var en motorcyklist.

:hihi :crash

Jag tror inte det är så lätt att man kan skylla allt på oförmåga att köra hoj. Även om det givetvis har betydelse! Det jag tror, är att man måste lära ut när man i trafiken som motorcyklist skall köra defensivt resp offensivt! Ser så många som ligger och "knör" med bilar i köer eller som kör...

Början på förmaning: Värst i kråksången är att denna gubben är inte den enda! Tänk på att aldrig ta för givet att andra trafikanter håller sig till reglerna eller ens till sunt förnuft!! Som jag skrivit vid andra tillfällen "se alla andra trafikanter som idioter tills någonting annat har...

Skönt att det finns fler här på sporthoj som har fattat detta med hojåka. Vi Svenskar har en tendens att bara prata kubik och hkr. En liten lätthanterlig hoj kan ge så jäkla mycket! Jaja, hur som. Jag gissar på att att det kommer komma en 690 variant på deras 390 också. Kan nog vara värt att...

När jag körde mycket bana brukade vissa hojar ibland ha den tendensen. Lyckades bota alla med stålspunna slangar och fräsch vätska. Tycker att stålspunna slangar är det första man skall utr en hoj med om man funderar på banåka :)

Ja, bil. Nyligen 260 på mätaren med en S60. Och för många år sedan ca 350 med en Nissan Z300 som vart toktrimmad.

345 på mätaren med en Hayabusa.

Får gratulera till en lyckad premiär :tummenupp :) Måste säga att du lever min dröm. Ett sådan bygge är verkligen värt att lägga tid på :Bugar

Dvs, utseendet för någon annan är ej utav betydelse. Desmosedicin hade varit intressant även om den såg ut som en spya och varit utnämnd till fulaste hojen i världen. Det pga motorkonstruktionen, komponenterna osv. Sådant ser bara ägaren. Lite samma sak som när "brattsen" tycker att en RC30...

Finns inte många bilar som kan jämföra sig med motorcyklar. För den tråkigaste hojen har nästan mer feedback än vad den värsta bilen har. Men typ Lotus Exige, Elise (även Opels Speedstrar) kommer lite i närheten vad hojar kan ge!

Eller så finns det dom som kör motorcykel för att det helt enkelt är det roligaste som finns! Jag har haft alla varianter. Allt från värsta sport hojarna till custom och offroad. Alla hojar har sin egen charm. Har aldrig riktigt brytt mig vad andra tycker. Därför är listan även lång på...

Ja, jag brukade också köra grus med min sportster. Jäkligt kul att sladda med. Men då jag hade en Hugger vart det ju inte så mycket fjädring. Fick veta detta med besked i en relativt snabb väster kurva där jag i med fullt ställ fick ner bakhjulet i en håla. Det small till i ryggen så jag såg...