Search results

  1. Duke0

    Yamaha FZR 1000 -87

    Vilken fin hoj! Tror inte detta är rätt ställe att ställa sådana frågor. Jag fick i som du kanske kan leta tillbaka och se i historien här , att nån skulle "masa sig ut att titta" för en Suzuki RGV 250 VJ22 1992 för 15000kr. Förutom detta det nu också adventurehoj.com här. Testa gärna och...
  2. Duke0

    Fräs i Norrköping

    Perfekt ! Tack
  3. Duke0

    Fräs i Norrköping

    Den sidan är löst ...genom vattenskärning och dubbla plantätningar, vi ritade en skiss att skära efter. ang kolv: Jag är låst av lite andra saker som gör att jag inte kan ta en annan kolv men skulle det finnas en så är ju det så en klart mycket enklare metod.
  4. Duke0

    Fräs i Norrköping

    Ja det finns ju många vägar till Rom vissa är kortare andra längre. Exakt!! jag vill flytta förbränningsrummet 5mm ned mot kolven. Det går ju att antingen ta av på toppen från kanten och spara lite mindre än borrningen så toppen "åker" ned 5mm i cylindern eller plana cylinderns topp 5mm sedan...
  5. Duke0

    Fräs i Norrköping

    Jag har nog fått ett toppen tips så kommer gå på det...
  6. Duke0

    Fräs i Norrköping

    Ja jag skulle jobba för kaffebröd om det var så att jag fick en serie att jobba med efter ...kundvård
  7. Duke0

    Fräs i Norrköping

    3 månader senare .....Ingen verkar kunna plana av en cylinder 5mm i Norrköping , antingen säger de att det inte går eller så har de typ tid om 4år en annan ville ha 6000kr för att han behövde göra ett verktyg, asså hallå!. Finns det nån i Linköping eller Finspång ? Jag vill plana av 5mm och...
  8. Duke0

    Enduro/Mx komma igång/nybörjarfrågor

    De här med bröst skydd och såna med armbågsskydd i samma, använder man inte det längre ?
  9. Duke0

    VAD ÄR REKORDET i tid Norrköping till Luleå utan att flyga?

    En kompis sa att det var en som körde 9.56 h i helgen i dimma
  10. Duke0

    Fräs i Norrköping

    Just det det går ju... det finns ju utmed E4an i Norrköping.... STORT TACK för tipset , Nu är jag snart i mål bara 5mm planing kvar av cylinder + nya o-ring grooves...men det fixar nån vanligt motor renoverare i Stan
  11. Duke0

    Fräs i Norrköping

    Vanlig tvåtakt ytter mått 110mm x 100mm (i x-y plan) i liten skum form mellan 10-25mm tjock i x-y planet
  12. Duke0

    Fräs i Norrköping

    En cylinder skall höjas 5mm och tänker att göra ett mellanlägg nere vid cylinderfoten
  13. Duke0

    Fräs i Norrköping

    Nej det har jag inte men kanske kan ex reffa en bild och rita av den digitalt, jag har packningen ifråga
  14. Duke0

    Fräs i Norrköping

    Jag är inte så insatt i fräsning men tänker att genom att scanna av den och sedan höja formen 5mm i z-led och sedan slänga in den aluminum bit i en CNC , det är ett mellanlägg till en cylinderfotspackning.
  15. Duke0

    Fräs i Norrköping

    Nån som vet om nån CNC fräsare som är villigt att hjälpa en inte vinstdrivande och ej fakturerbar privat kund med endast en passion för motorcyklar? Det gäller 1 endaste prototyp som är bus enkel, kaffebröd är gott Får jag detta kommer jag starta värsta byggtråden inom kort och tro mig det...
  16. Duke0

    VAD ÄR REKORDET i tid Norrköping till Luleå utan att flyga?

    Man skulle typ kunna dela upp det i klasser moppe, EU moppe 125 2T , 125 4T , 1000 , 600 , 750 , 900 och Sååå Adventure hoj
  17. Duke0

    VAD ÄR REKORDET i tid Norrköping till Luleå utan att flyga?

    Man skulle kunna lägga upp det tex tåget + flyget (inkl väntetider) vs ZZR 1400 eller Hayabusa vilken är snabbast ?
  18. Duke0

    VAD ÄR REKORDET i tid Norrköping till Luleå utan att flyga?

    Den var väl inte sann utan påhittad den när en ZX9R racade med finlandsfärjan, skrev de i Bike om jag inte missuppfattade, kanske var därför den inte fick sånt genomslag som X2000 racet Skall kolla jag har den tidningen med nånstans
  19. Duke0

    VAD ÄR REKORDET i tid Norrköping till Luleå utan att flyga?

    Det är för mycket renar ovan Luleå, farligt!
  20. Duke0

    VAD ÄR REKORDET i tid Norrköping till Luleå utan att flyga?

    Nån på gamla Super Bike redaktionen borde väl kunna ringa honom
Back
Top