Search results

Här kommer lite urval av bilder från renoveringen av Plutos växellåda.

Alperna i norra Italien. Never änding swängs :tummenupp

//Gunnar

Jag hade också en kisse. Motorn gick oerhört fint. Men 2:an hoppade ur titt som tätt. I slutskedet gick det inte alls att köra på 2:an över 7000rpm. I övrigt åkte jag obehindrat ner till Wenedig med den, och smiskade bakhjul på Franska rivieran. Det var förra året. Knäskrap funkar utmärkt liksom...

Fan också. Jag skulle aldrig gett mig på det där. Går det att återställa det som jag nu har polerat upp på ett enkelt sätt?

Polaren är hemma hos mig nu med sin SV650 från -03. Han har gått omkull och fått en liten repa i ramen under tanken. Mallig som jag är så tar jag fram stortuben med autosol och börjar polera. Men istället för att repan försvinner så blir området som jag polerar bara mörkare. Så nu har jag skapat...

Det lyser inget bromsljus vad jag kan se. Antingen får han ett litet bakhjulssläpp utan någon anledning.(Sand)? Eller så slår han av för hårt i kurvan så att däcket släpper. Jag tror nog på det sista. Han verkar väldigt oerfaren iallafall.

Kan inte polisen/poliserna på detta forum kommentera händelsen, så vi får en mer objektiv syn på händelsen? Bra att du inte stannade föressten. Antagligen så hade du fått 3 polismän på ryggen som försökt kväva dig, och sen anmält dig för mordförsök på polisman i tjänst. Modigt att du vågade...

Oavsett vad för fordon man kör så tror jag alltid att man övervärderar sitt egna fordons prestanda. Sitter man i en vass bil och kör om en snabb mc, så tror man att man har vunnit tidernas race, oavsett om mc kanske inte var med på racet egentligen. Kör man på kurvig väg med en mini och kommer...

Sträckaren är självjusterande. Går inte att ställa in. Byter du sträckaren så byter du hela stycket, men det är ju ingen stor grej. Sitter ju bara med 2 skruvar. Enl beg:guiden i "Allt om mc" så hade 99:orna i vissa fall problems med sträckaren. Kunde tydligen höras ett svagt ljud när motorn var...

Vi tar den saken face to face. Dock kan jag säga att "Pluto" numera kör en zx12r -00. Hittade en på AVA förra veckan. :tummenupp

MYCKET bra jobbat. :tummenupp

Riktigt snyggt. Det ser så lugnt och fint ut när du gör dina saker. Själv hetsar man upp hojen och tokvarvar för att den inte skall dimpa ner igen. :D Eller som en vis man sa. Det är skillnad på dem som kan, och dem som skulle vilja kunna. Jag kom på det ordspråket nu! Shysst va? Eller nån...

Den sitter bakom kopplingskorgen på motorns högra sida. fäst på växelföraraxeln som sitter i undre motorhalvan. Om du tar bort kopplingskorgen så är det inga problem att komma åt. Du behöver inte ta ut motorn ur ramen. Lycka till :tummenupp

Lite bilder kanske? Grattis! :tummenupp

Vi kan väl vända på diskussionen. Om alla tjejer klädde av mig med blicken så skulle jag............eh...........tycka att det var ganska trevligt. Nu är jag ganska blind för sådant, och märker inte när kvinnsen gör sånt. Men de få gånger jag gör det så tycker jag att det är kul. Fast det är ju...

Njao. Efterssom harjakt bedrivs med hagelgevär så räcker det faktiskt med att vara "nära". :hihi (Kunde inte hålla mig) :tungan Grattis Anja!

Min fina.

Kawan är ihopplockad. Motorn snurrar igen och bilder på slitna delar kommer snart.

Första: Honda CB 125 TD -83. Året var 92, ojojoj, jag minns det sååå väl! Bästa: Honda XL 600 V Transalp -97. Gick aldrig sönder, och gick att köra mkt fort i kurvorna med. Nuvarande: Kawasaki ZX 9 R -99. Underhållande, jävligt snygg och ruskigt snabb.