Search results

Fel Urban, jag skriver inte "dom". Däremot talar jag om angola i 3:e person, villket förtydligar min personlighetsklyvning. :hihi

Kolla in angolas nya fjortischattsida. :) Döööööläcker, plusss roliga stavfel. http://www.angolastuntcrew.com/ Texten editerad på isbjörnens begäran :kocko

Saknar ett par stycken från i onsdags 17/8

Varför ens nämna vajern. Det får ju den misstänksamme att backa direkt.

Det trodde jag med. Dock började ju min dunderkisse också strula. Men det är ju med en skramlaha. :D

Äh, i det där gänget behövs väl inga damer. Alla killar var ju skitsnygga ju. :tungan

Synd på din hoj, med branden. Jag hade ett kul skämt angående färgen. Men vi tar det om ett halvår, så kan vi garva åt det bägge två. :pannkyss

Hände -92 tror jag med dåvarande snabbaste standardhojen Kawa ZZR1100. MR X, en man klädd helt i svart med mörkt visir kliver in på Bike´s redaktion och talar om att han skall tävla med x2000 sträckan GBG-STHLM, eller virce versa. I artikeln talar han även om att han inte är rädd att polisen...

Jag är inte så negtiv ang ombesiktning. Det jag vill uppnå är att få min vilja igenom utan att vara ögontjänare. Skulle jag dock åka på ombes: så kommer man ju ändå dit med original sen och säger. -Jaha, det var detta nu ville se. Nu åker jag hem och byter igen.

Nästa torsdag är det dags för besiktning. Och nu sitter jag och peppar mig själv att vara tuff nog att åka med micronet på till kontrollen. Samtidigt dumdristigt, ja. Det vet jag. Chansen att få en paragrafryttare bedömmer jag till 75%. Men det är inte för varken pengarna eller det extra...

Jag känner igen typen av bilist du beskriver alltför väl. Nästa gång det händer mig så skall jag nog göra som "Trött" beskriver. Spärra sattygets bils framfart. Kliva av hojen i snabbt tempo, och rusa upp till förardörren. När han sen låser dörren så skall jag rycka hårt och aggressivt i...

När man hämtat all effekt ur en helt optimerad litersmotor så tror jag att man gör som med bilarna. Man sätter in turbo som standard. Inte kanske de turbos som existerar idag, utan en mer utveklad variant med mer jämn kraft från botten. Alternativt kompressor.

Jag tror absolut på detta. För några år sen ägde jag en gammal sierra. Den testade jag att hälla ner "oktan boost" i, köpt på statoil Det blev en väldigt märkbar skillnad. Jag provade detta vid flera tillfällen med samma resultat. Frågan är bara om skillnaden är så otroligt märkbar från 98 till...

Du drar den tills du känner att styret börjar gå lite trögt från sida till sida. Därefter lossar du lite tills styret går helt fritt men utan att glappa.

På 3 av mina hojar har jag haft samma fenomen som du beskriver. Byt framdäck. Då försvinner vobblet.

Jag tänkte på det. Men när du sa att jag hade skönare vrid i botten på min än på din, så bestämde jag mig för att skita i det. Hörde att du fått din motor tyst nu. Var det vevlagren eller?

Jaa, kolla underarmarna. Dom har jag smekt serru :lol

Visst ja. Glömde bilden när Pluto lyfter sin motor helt själv.

Sen får faktiskt Pluto fylla på olja själv.

lite fler