Search results

Kan motverka detta med hjälp av tajt slang på fjädrarna eller silvertejp runt och fylld med silikon i själva "lidningen". Riktiga racingmaskiner kommer oftast med slang på fjädrar.

Trots allt det jag hävt ur mig här, Goodstuff... Gör det du själv tror mest på - så du kan tänka på annat (körningen exempelvis). Så najja! Men ha två fjädrar redo i verktygslådan för dessa regninga och oerhört stressade dagar.

Torkel; föraktar du Biltemas sortiment? Flygplan; ex antal intet ont anande personer (s.k. passagerare) som inte tar en risk - å andra sidan motorfordon där alla vet att risken finns redan från första början. Kan lite härleda snacket till regeringens "nollvision". Alla vet att risken finns men...

Swedie; Se de' på den ljusa sidan, foten perfekt för minimotokörning... Brink; kanske ändå vågar lämna in moppen hos din arbetsgivare... *skall man göra ngt skall man göra det ordentligt*

E'det inte ironi om man skiter i å naja för tiden inte fanns å du blir torpederad av en medtävlande. Poängen e väl ändå att "säkringen" skall finnas där i alla lägen, oavsett. Vad tycker du själv, inte najjat alls eller fjädrar "a'la Moss"?? Alla sätt är bra utom dom dåliga. Mig veterligen har...

För att vara obstinat... Har vi inte lite övertro på najningstråd i sällskapet? Vad är det för fel på den "säkring" som "Mossen" har bild på??? Fjädern fjädrar i alla fall (Matti) men najningstråd är stum... Tänk om man har den där lilla fina brottytan... Eller som "Mossen" redna påtalat, najas...

Hur kommer det sig att Cagiva 1992 provade att köra "big-bang"...??

Dito! O.T F*n va mycke' dräggelprylar du skaffat till brum-brum-moppen..!! Skaffa nytt jobb istället å börja tävla med dig!

Tvärtom. Doohan envisades med å köra med "screamern", alla andra klarade av "big-bangarna"...

Nja, nej. Inte om du får hjälp av ngn som visar dig dels hur den skall vara inställd korrekt samt att du lär dig köra på ett visst sätt (lite rr-körning); full patte, full broms in i kurva och sedan slå på full gas igen. Dessutom skall man ställa kopplingen vid 7.500-8.500rpm. Den "ryckiga"...

Antagligen inköpt på den tiden när Cagiva hade representant i Sverige (Canyon 900 har ju en Ducati-motor). Finns importörer både i Norge, Danmark och Finland att sedan Italienare i största allmänhet är svåra med reservdelar vet ju alla som ägt en. Vi är ju dessutom med i EU av en anledning...

Vanliga förbrukningsdelar; slirkopplingen!! Om du kör mycket inomhus även kedja och drev (6-drev sliter ngt oerhört på kedjan) och sist men inte minst däck. Men eftersom rovan e' en tvåtaktare så kan man skruva bort sig helt också med allt vad det innebär. Beg delar; inte lönt. Delar är...

www.ducati.com/desmosedici/index.html Inom två år kommer en "replica" på tävlingsmoppen.

Som ngn skriver; diskmedel och svamp funkar men det viktigaste är att smörja in det i efterhand... Ge ditt skinn smörj efter varje regndroppe. Precis som dina händer (eller så som damerna gör). Har själv provat med gott resultat det som finns på Ekohallen/hästavd. Ekol-produkter.

Måste ha CoC-dokumentet (heltypsgodkännande), annars e're ett helv*te. Finns visserligen (funnits?) firmor som sidimporterar dessa.

Generellt sitter det samma Polini-motor i alla chassin (om du inte tar dessa nya "kina-tillverkade" cyklarna). Alltså, DM (www.maxat-racing.com), GRC (www.pocketbikeracing.com) eller Pasini (www.maximum-sweden.com), GEM, BMS har alla Polini-rova (säkert glömt något märke). Ang. stabil hoj -...

Där ser man vilka olika intryck man kan ha från en och samma sak. Äger en Barchetta 96'a som gått 8.000 mil 1999 när jag köpte den. Därefter har den nu rullat närmare 14' mil och är fortfarande i mina ägor. Sista problemet jag hade var en jordkabel som hade dålig anläggningsyta till...

Enkelt; NEW DISCS "BRAKING WAVE" MODIFIED FRAME, MORE ELASTIC AND FOR A MORE COMFORTABLE RIDE NEW ALUMINIUM 5-SPOKE RIMS, MILLED NEW BREAK SADDLE SUPPORT, MILLED NEW ALUMINIUM FENDER SUPPORTS, MILLED NEW FAIRINGS, "AGGRESSIVE STYLING" NEW REAR BREAK SADDLE WITH SINTERED LEADINGS NEW...

Maranello!! Nej det finns inget billigt sätt att skrämma upp stånkan! Identiska hojar...??? 600 Canyon kom redan tidigt nittiotal.... Cagiva började med Suzuki-motorer först runt '00! 600 Canyon har en storebror som heter 900 Canyon - vad för motorn har den då (en Ducce-motor)?? Hur det sedan...

Ursäkta Gunnar!! Gnäll o enbart gnäll. Vill du verkligen göra ngt för framtida förare så skapar man sina egna förutsättningar! Skaffa sponsorer, hyr bana och ha eget träningsläger istället för å sitta där med spaden i sandlådan. Vad jag hittills sett av ert jobb så är detta ingen omöjlighet...