Search results

så sant.. men vem orkar läga ut 4-5000kr för att få lite mer detaljer i ett spel :kocko det e juh nya sulor till moppen eller rejält mycke soppa :banana

http://graphics.tomshardware.com/graphic/20041004/index.html avgör själv.. prince of percia ska inte lagga ens på ett sånt där sunkigt kort :tungan kanske en ominstallation av windows skulle göra susen?

det funkar exakt likadant :tummenupp varm motor å 30 sek tomgång.. purjolöken som hadde den innan spillde väl i med kall motor då all olja var nere i motorn :3freak

om den ens visar riktigt rätt då.. min dr350 visade aldrig riktigt rätt.... hur jag än gjorde.. första gången jag bytte olja.. dvs alldeles när jag köpt den var det 0.5L för mycke i den :kocko ... den till och med gick bättre med rrätt oljemängd..

Jag ryckte in som mc-ordonans jag åxå :) Men när jag kom på plats så hadde tjänsten utgått från det kompani jag skulle vara på :huvet Så jag blev bandvagnslök/pansarskyttesoldat istället :( Lumpen var grejt ändå :banana men fick jag göra om den skulle det vara som mc-ordonans :yoparty

Burning Legion .. dom flesta av er skulle inte ens se min lvl :rofl behöver jag nämna att jag inte kört hojj på en månad?

HEHE ska jag gå mot strömmen då? köp inte champinjon dom pajjar efter bara nån mil i min skoter.. bara ngk som håller!! vet inte varför men så är det bara!

När jag var yngre och dummare så hadde jag inte så mycket respekt för lagens långa arm. Skulle crossen tankas så kördes den självklart in till lokala bensinstationen. Detta utspelade sig vid ett sådant tillfälle. sommaren -95 Hjälmen på styret en skvätt olja i tanken och en 50-lapp i...

tror att boost2 har varit uppe å sniffat på 220strecket.. å det finns väl i princip mycket mer å ge.. men luftmotståndet blir helt enormt på en sån där hojj...

Attans!! jag hann nästan inte byta moroten i bilen i helgen.. så jag hadde inte tid att åka med grabbarna :( Å jag kan juh säga att den inte misständer alls!! går som en dröm och inte ett rassel eller tickande från morotn!! :yoparty

Det är en sm610s som går ganska exakt lika bra som en XR650 med öppnad luftburk, ombestyckat och öppen dämp :yoparty ... dock sitter det dubbade motarddäck på den så när det är snö så drar den inte så bra men det är ett helvettes fäste på isen!! Man fattar inte hur sjukt bra den går då man...

Endurodubbat kör vi med.. sen är det juh så att våra totalvikter landar på 80kg(140kg hojj +90kg förare) mer än din totala vikt(100+55)? :3freak jag lovar dig att det ger betydligt mycke mer grepp än du har :tungan Jag har då iaf aldrig sett en hojj gå på bakjulet i 2dm frusen snö i...

Det sitter inte en kabel till fuggarna på TTR :tungan Utan det där är en elektronisk begränsning via cdi-boxen för att klara utsläppskrav och ljudnivå osv :tummenupp Och ja TT600RE är ~10kg tyngre..mindre fjädringsväg.. har inte öhlinare bak.. osv.. I helgen blire iaf åkning i massa...

Min har gått kring 1200mil. Grusväg, motard, is, skoterled. Mestadels asfalt å grus. Tror inte du behöver göra några alvarligare ingrepp föränn mätarn närmar sig 3-4000mil. Massor med olja e det i dom åxå så den behöver inte bytas så ofta heller. TT600R är ingen dålig hojj om man inte vill ha...

Klart ALLA vill ha en sån fin skapelse :lol

ÅÅå tänk att kura ihop bakom denna i 100blåset.. som säkert är toppfarten med det vindmotstånd som en sådan måste utgöra :hihi

Äre inte bar å åk? :arsele

det väger inte så mycket mer än en originalhojj med tanke på att den enorma originalljuddämparen kan slopas helt :)

Hojjen går som.. jag vet inte va :cdevil .. vi var ett gäng som var ute å åkte i helgen och det känndes som man stog stilla när Benny var ute å dundrade runt med monstret!!!! finns både film och bilder på åkningen men det kommer lite längre fram :yoparty

MONSTRUÖST!!! =) fyyy fan vilket monster!!! när blire nån isåkning då? :näsblod