Search results

Det är fräsch, dessvärre tror jag att hojen stått ute så den har blivit lite ärgad som syns på bilden, men bara det som syns utifrån, invändigt så är den fin. På gsxr1000-01 så är det hål i hjulaxeln för att använda saxsprint så det kan inte vara likadan hjulaxel :)

Tittut!? Någon? :hej

Haha! Jo, lika bra att köpa två muttrar också, en mutter på varsin sida!!! :banana

Ska köpa lite nya delar varav en ny mutter då någon innan uppenbarligen inte haft rätt verktyg för att dra åt/lossa den. Blev lite ställd när jag kollade på sprängskissen och ser att brickan på hjulaxeln skall vara på "bromsskive-sidan" och inte på drevsidan. Man brukar ju ha en bricka bakom...

Eftersom du skrev "DÄRFÖR" två gånger så lät det som att jag hade skrivit "VARFÖR" men jag skrev "VANTÖR" som ligger söder om söder. Bara så det inte blev något missförstånd :) Jätteschysst erbjudande, jag har inte köpt nån ny skruv att svarva ännu, ska kolla runt och köpa en men inte behöver...

Låter ju jättebra, känns bättre att ha ett helt stycke, jag återkommer, får kolla efter skruv, den måste ju vara minst 25mm tjock eftersom hålet i stödet är 20mm, så måste ju stoppet vara tjockare.

Vantör

På södra sidan såklart :tummenupp

Jätteschysst erbjudande! Tänkte kolla först om nån kan svarva en ny adapter. Jag hänger inte riktigt med på hur du menar, skall det inte vara ett hål i adaptern som jag skruvar in en skruv i, hur menar du med svarva skruven?

Jo, jag förstår precis hur du menar med kraften. :) Men att borra ett 13mm hål i adaptern lär ju inte kräva en borr för typ 600:- ?? Det är bara borra med vanlig 13mm borr. Man kan ju börja borra mindre hål och sedan gå upp stegvis till 13mm. För ett tag sedan fixade jag lite grejor och...

Jepp, såklart att skaftet ska vara uppåt, tänkte först att det var för lite skaftyta och att en del av spåntransporten skulle användas också, men kollade på ett borr nu och skaftytan räcker till utan att spåntransporten behöver användas.

Äh det är lugnt! Även solen har fläckar ibland! :hej Kan hålla med dig om att det på bilden kan se ut som att adaptrarna är smalare än vad de är, kan vara rundningen på adaptrarna som lurar ögat! Om man hade haft fyrkantsprofiler intill en tumstock (eller meterstock som det heter) så hade det...

Jag är jätteschysst :tummenupp Det var precis ett sånt här inlägg jag hoppats på :yoparty synd att du bor i Västsverige

Faktiskt så verkar det ju vara en bra ide! Ett 13mm borr lär ju aldrig gå av, å andra sidan har ju ett borr sylvassa kanter på sidorna och sitter inte fastgjuten i hålet, vill inte göra några onödiga märken på insidan av styrhuvudet, visst är chanserna små men ändå. :gnissla Finns det ingen...

Jag har ju skrivit att delen som böjs är 13 mm, har även lagt in exakta måtten på en ritning i tråden, men du insisterat hela tiden på att den är c:a 8mm. :7peta Den andra delen är 20mm och det måttet finns också med på ritningen på adaptern i tråden. :krama

Tack för bilden och för att du tog dig tid! Har ju haft min lyft i runt 20 år och gillar den, skulle nog vilja prova med en annan adapter först :)

Jag har använt denna lyft i 20år och den har alltid fungerat superbra. Det är inga stora krafter som krävs för att lyfta framdelen på hojen, har inte ens reflekterat över att det på något sätt skulle vara tungt, jag har haft många olika hojar genom åren, säkert mer än många här har haft. Nästan...

Ok tack för infon! Vet du nån som kan ordna en adapter i SS2541 ? Undrar också hur man skulle kunna göra en adapter med 12.9 skruv, kan du rita lite snabbt hur det skulle kunna se ut? Måtten är enligt bilden

Ok, du verkar har stenkoll på olika material. Du råkar inte ha koll på nån firma som har det materialet och en svarv som fixar det så kan jag köpa adaptern av dem?

Nope, en annan har byggt den, riktigt proffsigt gjort för övrigt! Schysst att du fotar din, intressant att se den! :)