Search results

Tack för en trevlig pratstund idag. Ni lyckade inte få någon bild på min svarta VFR? STefan

Vad är det för skillnad som gör att du vill byta???

Nä manualen sa DOT4 och det är vad ja gnyttjade dock fick jag för mig att det var DOT5 i bäggefallen vilket var fel.

Hmm vid närmare koll är det DOT4 jag petade i. Snacka om att jag fick hjärtat i halsgropen.

Hoppsan varför dyker alltid sådana här trådar upp när man är klar med ett jobb... Bytte bromsvätska på min VFR i vintras och då följde jag manualen som säger DOT5. Jag vet inte vad som var i systemet tidigare. Som jag tolkar ovanstående inlägg har jag skapat mig ett litet problem???? //S

Polisen grep i går en mctjuv enligt deras FB sida i Visätra. Ligger ju inte långt från Flempan. Ingen som vet något mer?

Efter att ha testat en drös mätare verkar det som om min lilla Claes Ohlsson mätare ändå är den som mäter bäst. Ska ta med den till däckfirman nästa vecka när jag byter däck och testa den där. //S

Kan hålla med om att 0,3 bar från kallt till varmt inte är konstigt, men om man får 0,5 bars skillnad med olika instrument vid samma tillfälle då börjar man ju undra? Skulle vilja låna ett kalibrerat instrument och testa. Frågan är ju om verkstäder som fyller med gas inte har kalibrerade...

Efter att ha brännt upp ett däck i somras blev jag varse om hur mycket olika luftpåfyllare skiljer sig åt i tryck, dvs vad manometern visar. Således skaffade jag en tryckmätare från Claes ohlsson http://www.clasohlson.se/Product/Product.aspx?id=164028153. Igår blev det även investering av en...

Gissar på 14 blankt för dett inponerande bygga. Kör så det ryker!

Ett bra och enkelt sätt att kolla tankar mm där det ska vara media i som kryper är att blanda Krita och T-röd som man sen penslar på alla skarvar. Därefter slår man i lite disel på insidan tanken. Om det då finns porer mm så synns det direkt. Min erfarenhet när jag jobbade med tankar till...

Härligt bild som blev ännu bättre när jag såg att min hoj är med:banana

Underbart!!! Bra jobbat:yoparty

Tack för att du tog dig tid och kom med värdefulla råd ang mitt däckstryck. MVH Stefan Svarta VFR:en

Tack till er alla som tar er tid att fota och lägga upp bilder.:tummenupp Det blev en toppendag, men jösses va ringrostig man är

Jaha då var det bokat. Nu ser man ju ännu mer fram emot sommaren =) :banana:banana:banana

mums!!!

Vill till och börja med och berömma dig för en kanonbyggtryd samt ett ruggit imponerande bygge. Hur mycker kraft behöver du för att starta? har du kollat på motorerna som används inom modellflyget idag. Med en borstlös motor och LiPo acc så får du lätt ett par kg dragkraft till en skaplig...

Hur gör du för att inte lämna ifrån dig körkortet på plats? Säger du att du inte har något med dig? MVH Stefan

Lösningen på regnet , var ju att stanna och fika i Enköping :yoparty dock var vägbanan ruskigt våt på hemvägen. Stefan