Search results

Bra synpunkt, det ska jag förstås göra!

Ja jag har kikat lite videos på Youtube, och som du säger ser det inte så krångligt ut så jag skulle nog kunna lösa det. Tyvärr har jag ingen riktigt bra plats att meka på. När det är dags ska jag kolla med Triumph vad dom tar och är det alltför blodigt kanske jag försöker mig på det själv.

Besiktigade hojen idag med blankt papper. Satte på originaldämparna innan och vilken skillnad det är på ljudet! Man glömmer fort. Problemet med oljan på framgaffeln lyckades jag tyvärr inte lösa med Seal Mate. Gjorde två försök och varje gång när man hade pumpat gaffeln tyckte jag det såg bra...

Hade tyvärr ingen bild när jag postade men jag löste det idag så om någon annan undrar så: knacka loss plastskyddet med hammare och en träkloss så kommer man åt dammskyddet.

Har lite olja på ena gaffelbenet som kommer tillbaka även om man torkar bort den så jag tänkte testa att rengöra packboxen med en sån här Seal Mate. Men jag lyckas inte ens få bort dammskyddet. Måste man lossa det här plastskyddet för att kunna få upp dammskyddet?

Kanske har postats redan men, "Det här är inget du ser varje dag". https://www.blocket.se/mobility/item/22624429?ci=1

Är det inte en sån där gremlin bell?

Ja man vill ju gärna ha någon som vet vad den pysslar med men ändå inte är övernitisk.

Jag har faktiskt besiktigat bil hos dom flera gånger och upplevt samma. Däremot var Bilprovningen i Jordbro nitiska. Hade en gammal Cheva-pickup med lite rost i hytthörn och tröskel som jag fick nedslag på. Försökte argumentera att det inte var en bärande del, bilen hade ju en ram som en...

Det börjar bli dags att boka besiktning av hojen. En Thruxton 900 som gått strax under 1500 mil. Original förutom att jag monterat slipopns och mappat om den men tanken är att skruva på originaldämparna. Första besiktningen i min ägo så jag undrar om någon speciell station kan rekommenderas...

Inte dagens, men gårdagens tur till jobbet.

Ok! Det borde vara motsvarande den jag valde. Har också K&N filter och bortplockad snorkel men har inte rensat luftburken.

Nu har jag plockat bort SAI-systemet och mappat hojen. Valde mappen 20232 för "aftermarket silencers and mechanical odometer" i TuneECU. Körde en kort provtur och visst märks det lite skillnad, men framförallt att man slipper smällandet. Vad kör ni andra för mappar?

Fattar! Nu har jag redan köpt kittet och så är det ju kul att skruva lite också. :giggle:

Nu har jag kört sen i våras med Norman Hyde-dämparna och är fortfarande väldigt nöjd. Det smäller ju en del, och visst kan det låta läckert (ibland), men nu är nästa projekt en AIS-delete. Sen blir det troligtvis en mappning med TuneECU. En fråga till er som har koll: Som jag har fattat det...

49 mil blev det idag. Härnösand - Stockholm via Gävle, Östhammar och Norrtälje för att köra något annat än bara motorväg.

Fick lite kvalitetstid idag och stannade till vid Högakustenbron.

Parkering i bersån.

Det blev ett par Toga Peashooters från Norman Hyde. Monterade dom igår men det blev, pga. vädret, bara en kort tur i kvarteret för att höra på ljudet. Än så länge, mycket nöjd!

Körde en kort sväng igår men idag blev det drygt 7 mil. Mycket motorväg och det var fruktansvärt kallt!