Search results

Jag har värmt ena lagerbanan med gasolbrännare, borde väl vara typ samma sak? Hur länge ska man värma, jag värmde väl typ 20-30 sekunder vilket är rätt lång tid eller?

Kan du förklara 5-poängsnivån? Har du någon bild du kan lägga upp? 3-poäng: Glidhammare...hmm, på riktigt?

Problemet är ju att det knappt finns någon lagerbana att slå på, huggmejslar har jag gott om men de hjälper nog inte

Tyvärr har jag ingen svets men visst hade det varit en bra grej. En fråga: Kopplar du spänning till ramen när man kör Tig? För det är ju inte bra med tanke på elektroniska grejer. Tänkte om man skulle kolla med någon svetsare.

Om Mc-proffsen säger att de gjort mängder av vevar till H1:or så har de det och säger de att Kawasaki H1 är dåliga så är de dåliga. I ditt läge skulle jag inte tveka att lämna in till dem, de är bra! :)

En såm här borde väl funka till övre lagerbanan va? Till nedre lagerbanan blir ju svårt. Skall den pressas ut och sedan dras upp?

Håller på att byta styrlager på en XT600E, den övre lagerbanan är typ 1mm ut från hålet i ramen om ni förstår hur jag menar, när jag lägger en 10mm fyrkantsprofil underifrån och ska banka så slinter den stup i ett. Den undre lagerbanan är ännu värre, den sticker inte ut nånting men däremot så...

Haha!! Mera fett åt folket! Det kan du fethaja! :banana

- - - Updated - - - Just ja, tack för det! Tänkte inte på att det i manualerna brukar stå vilken geggamojja de rekommenderar men det stämmer ju nu när du säger det! Kunde inte låta bli att maila SKF en prinscreen på den sidan i verkstadshandboken och nu rekommenderade SKF att jag skulle...

Tack för alla svar! På skoj kollade jag med SKF, de tyckte man skulle ha grafitfett, men som ni säger så lär ju inte styrlagret haverera för att jag tar ett annat fett, tycker det är lite intressant med fettets olika egenskaper, nån skillnad måste det ju vara på molybden, lithium, EP, grafit och...

Åka hoj till mässan i Januari, en eloge till dig! Riktig hojåkare! :tummenupp Lite skillnad på majoriteten av hojåkare som måste ha minst +15C och inte vill åka om det kanske kommer en regnskur!

Google, är det nån ny websida eller? :rolleyes: De du hittade på Ebay är till XT660 men tack ändå :)

Håller med dig. Metallexpander, hmm, har du nån länk till dem du tyckte var bra?

Jag ska byta styrlager på en XT600E, har kollat lite trådar om detta, verkar finnas massvis med alternativ. Jag har fett från SKF som är lithiumbaserat för hjullager står det på baksidan, tål upp till 220 grader Celsius, perfekt när jag ska åka i ljusets hastighet :rolleyes: Läste nån som sa...

Har kikat runt lite på styrändar. tänkte köpa ett par till en XT600E, jag tycker bättre om de styrändar som har gängor (16mm tror jag att det är) direkt på godset som på bifogad bild, känns mer gediget, men när jag kollar runt på Ebay så hittar jag bara styrändar som har gummiexpandering vilket...

Nejdå jag har inte glömt tråden! Klart jag ger feedback! Ni är riktigt schyssta som tipsar här grabbar!! :krama Här kommer lite uppdatering: Jag gick ner och tänkte att jag provar att koppla in ett gammalt tändningslås till en FZS600 som jag bytt ut pga att det kärvade ibland, elen fungerade...

Tack för ett långt inlägg! :) Har öppnat ljusomkopplaren för nån dag sedan och kollat, det ser fint ut, dock har ju inte plockat isär den i molekyler ännu, märkte att när man hade den i halv/helljusläget så kunde instrumentbelysningen flimra till något ibland, lite 5-56 gjorde susen med detta...

Det kommer fram spänning till tändlåset när jag mätt. All el fungerar ju på hojen i övrigt så tändlåset skickar ju ut spänning åt olika håll men inte till den blå/röda kabeln verkar det som. Å andra sidan så gör ju inte den andra hojen det heller men där fungerar allt.

Hmm, bör jag göra det eller? :va - - - Updated - - - Nope det fungerar inte.

Har gjort det, kopplade en kabel mellan röda kabeln från tändningslåset direkt till den blå/röda kabeln och då lös det fram och bak. Intressanta är att när jag provar att mäta spänningen på en FZS600 med samma kontaktstycken så är det dött, jag lägger voltmeter på jord (batteriets minuspol) och...