Search results

Mors! Snabb fråga. Skall köpa nytt drivpaket till hojen. Har ju det lite speciellt med CBR bakfälgen så bakdrevet måste jag köpa separat. Tänkte även passa på att byta framdrevet till ett 18 istället för 17 som sitter på idag. Hur många länkar är det original på kedjan? Vart handlar ni...

Så pass! Den enes bröd, den andres död :fakta Hoppas det blev dyrt. Nu när de sarkastiska kommentarerna haglar så har jag passat på att riva toppen. Loppen i samtliga cylindrar ser jättefina ut, likaså kolvarna vid en första anblick. Postar lite bilder senare

Som sagt exakt samma symptom på min FZ topp, men värre. Hur hårt dragna var överfallen? mina satt brutalt hårt. M6 enligt manualerna brukar väl dras med 12Nm om jag inte är helt ute och cyklar?

Läste din tråd med och syndromet är tamejfan detsamma. Endast dålig dörjning i toppen köper jag inte som enda förklaring, måste vara ngt mer. Vilken/à av dina cylindrar uppvisade problemet?

Nääs helt sant. Har inte hunnit gräva vidare i spisen ännu. Misstänker att filtret i sumpen är helt igensatt. Det märkliga dock är ju att detta endast uppträdde på cyl 1 och 4. De andra är helt opåverkade. Ngn med fler teorier?

Problemet visade sig vara långt mer komplicerat än bara ett par ventiltätningar. Insugskammen hade jobbat sig ned ordentligt i toppen.. Någon som vet vad fasen som kan orsaka dito? För hårt dragna kamöverfall? Dålig smörjning i toppen? Dvärgar eller vättar? Fan...:mad:

Om jag inte minns fel så har SFRO krav på att alla svetsat måste vara Tiggade numera. Vanlig pinne eller migspruta duger inte längre.

Fick precis sms att FZan för 8 papp på blocket såldes tidigare idag. Fan att jag missade den. Tror dock att den gick en bit över utsatt pris. Fick svar från Fleninge MC skrot idag att de hade en ersättningsmotor för 5 lax som enligt dem gått 4500mil. Ingen bild hade de på den dock, eller...

Helt jävla sjukt bygge detta. Kommer bli ren ögonporr när den är klar. Galet bra jobbat!

Åhh en ruta för 50 pix, lär väl tyvärr vara det enda man har råd med på den. Fan vore ju Fränt med FZR toppdelen på damens spis. Tror inte ens en luttrad bes.man skulle se skillnaden. Vet inte om man från okulärt kan se skillnad på cylindrarna?

Fan. Lite för bra för att vara sant. Redan 3 andra intressenter med bud på 9,5 redan. Var lite för sent ute :P Grymt tips dock.

Eddie maskinen ovan är nästan så att man får fjong på bagetten av..:fakta Jävlar i min pomfrittlåda

106 i motorn from 87 om jag inte minns fel. Torde ge dryga 95 på slangen (original). Hade väl snarare 70 i damens mot slutet med tanke på toppen..

Helt i linje med min uppfittning. Förvisso 3000 mil, men vem vet om den siffran är 100%ig? Ju mer jag har funderat idag, desto mer börjar nå insikten att det kanske är bättre att köpa en komplett hoj framöver? Brukar dyka upp lite ex då och då med kraschade kåpor etc för en spottstyver. Plocka...

Nepp inte kollat med dem. Brukar salta notan därifrån enligt mina erfarenheter. 7500 är nästan mer än hela hojens totalvärde.

Tack för tipsen. Får kika om antalet givare när jag kommer hem. Å ena sidan skiter jag i att det är en 85a, å andra sidan kan väl då inte heller miltalet stämma om motorn är bytt i den hojen som slaktats. Gillar inte riktigt att jag inte kan få ett kompprov på den heller.

Lätt att det blir lite galet. Är jag osäker så skiftar jag nog helt enkelt givare från min gamla spis till den "nya". Fick svar idag från Hojbiten igen. Komptest hade han inte utfört, men motorn var provstartad och körd. Han lämnade även "uppstartsgaranti" vad nu det innebär. 5 200: - hemkört...

Jävlar så intressant läsning G-man! Hade dålig koll på historien om denna hoj. Tack för upplysningen. Skall gräva mig djupare in i spisen ikväll för att se vad som kan räddas. Inväntar svar från skroten om motorn, begärde ett komptest.

Upptäckte precis till min smärre förvåning att toppen är delad, dvs består av en undre del och en övre "cam-case". Fick min servicemanual hemskickas i lådan idag. Frågan är om man kan få tag i en dito om det skiter sig med motorbytet. Om nu insugskammen går att rädda.

Enligt trafikverket är det en 88 så jag får gå på den infon. Lite intressant var att det var 24 ägare på hojen, måste vara rekord för min del. No fucking wonder att spisen är i det skicket den är. Vet du om 89an passar till 88an? Blev som sagt lite fundersam till årsmodell 91 när den endast...