Search results

Appropå "Nollvisionen", eller "Noll vision" som det står i trådens titel. Är det inte lite komiskt att man skyltar ner hastigheterna till mer eller mindre stillastående, smäller upp fartkameror överallt, bygger om halva vägnätet för att minska olyckorna - men det finns inga krav på synintyg vid...

Då kanske en gammal FZS1000 kunde vara något? Inte sporthoj iofs men det har ju föreslagits allt ifrån nakenhojar till jag-vet-inte-vad så det är ju inte helt off iaf. Baserad på första generationens R1-motor med en hel del skillnader såsom lägre toppeffekt (-7hk) och mera vrid i mellanregistret...

Nog för att den är lätt men jag hade förväntat mig att 1100:an skulle köra om 250:n som ett möte ut på rakan?

I många EU-länder verkar den inte kräva A-kort heller... Undrar hur lång tid det tar innan dom täpper till det hålet?

Jag tog B-kort typ en vecka innan mönstring, 1997. Ville köra MC-ordonnans men hade inget A-kort. Hoppades såklart på att kunna få det. Hade ju ändå kört cross och varit med i FMCK osv. Glöm det sa dom på mönstringen, om du haft A-kort hade det funnits en liten chans men MC-ordonnans finns...

Den där är ju perfekt att frakta tonåringar i! I med en gummimatta och ett lås på buren bara ;-)

Nja, jag känner 5st Audiägare (eller fd Audiägare) varav 4st sagt "-Inte en till." pga kvalitet i förhållande till servicekostnader. 4 missnöjda och en toknöjd (där sistnämnda ändå bytte märke) :-D Så går det när man sätter premiumpriser/varumärken på standardskräp.

Vi fick tyvärr aldrig utbildning på kran. Vårt befäl försökte låna en kranbil av Tunga Transport men dom ville inte släppa till någon. Samma med tungt släp :-( Utbildningen på bakgavellyft tog ca 5 minuter :)

Möjligt att denna motorofficer var reservare och egentligen var examinatör hos Vägverket som dom väl hette då. Vet inte. Minns inte att jag såg till honom annat än vid förarprov och då hade han "spenatfrack" så på något sätt var han involverad iaf.

Redan för 25 år sedan så fick man egentligen inte civilt B-kort i lumpen. EN tomte lyckades tjata sig till uppkörning för motorofficeren som hade befogenhet att utfärda civila behörigheter. Vi andra fick i slutet av värnplikten köra upp för den högsta behörighet vi hade åldern inne för. I mitt...

Körkort verkar mest vara en rekommendation nuförtiden...

Du la upp den - jag tog den på volley ;-)

Du ser - felet är "Honda". Håll dig till Yamaha istället ;-)

Nu saknar man bara doft på Youtube också ;-)

Jadå, inga problem.

Svenska Mästerskapen i OT men den där bilden har jag tagit :cool: Ingen vidare bild, men ändå. Är det DTn med MT5-lyse du syftar på?

Ett litet videoklipp med ljud kanske? Tack tack :-D

Jag gillar radfyra. Trevligt ljud och mjuk gång. Tror jag skulle ha svårt att komma överens med en trecylindrig. Ducces twinnar och V4or låter ju fint men jag vill hellre köra än skruva ;-)

Var inte R:en 5-petad med ettan nedåt? Osäker, kan komma ihåg fel. Vet dock att DT50 MX hade 4 växlar uppåt i Sverige. Däremot fanns ett kit med 5:e växel och då ska ettan ha varit nedåt.

Minns inte, men poängen är att jag ser hyfsat i dagsljus (vilket det ju är när man testar synen) men kass i mörker, utan korrektion. Fatta då alla som inte ens testat synen öht...