Search results

Folk är fantastiskt korkade. https://www.blocket.se/mobility/item/19465892

Hur byter man urverk på en klocka med sådan här låda? Jag antar att det är pyssligt med visarna? Jag har en lite kul klocka som inte funkar oavsett batteribyten.

Rörliga ledskenor är ju det optimala både i kompressorsteg och utlopp. I utloppet kan du behöva jobba med brännkammartrycket och därför anpassa arean. Och i fullt bränsleflöde vill du öppna upp och som tidigare sagts styra upp utloppet så gasströmmen är rak. Om du nu inte vill använda den för...

Jag har lagt upp en hoj där. Får se om det nappar.

Har ni sett några oberoende tester av dessa hjälmar? Prislappen antyder att det är nog inte högsta kvalitet med möjligt undantag för LS2 som verkar kunna få till en och annan modell. Oklart där hur de håller ihop över tid.

Då får vi se hur länge mina håller.

Uppdatering. Besiktigade urmultin som är på min bild här med Phillips LED i båda strålkastarna. Utmärks ljusbild och väldigt mycket mer ljus ur projektorstrålkastarna. Jag tror det var dessa...

Lacka inte en bil gul utomhus när rapsen blommar. Ett litet tips bara.

Den kanske ska heta Stark Munk?

Ny modell? För vilda grisar? https://www.blocket.se/mobility/item/22816105

Jag tolkade det som att RBxjr hade samma fråga i tisdags.

En kugg fram brukar man ju säga motsvarar tre kugg bak. Så skillnaden mellan de två är 217 (17/38) mot 224 i fart vid 8000rpm I 120kmh är skillnaden 185rpm lägre med 18/39 Med 18/37 är skillnaden 350rpm lägre ytterligare

Större framdrev blir nog begränsat till 1 kugg. Det måste ju finnas utrymme kvar mellan drevet och motorkåpan. Så vill man göra mer så får man kombinera med mindre drev bak. Man kan leka med variablerna här https://www.gearingcommander.com/

Men, den verkar ju fungera och ser inte hemsk ut till skillnad från många andra ombyggda hojar. Men som vanligt, varför inte åka och besiktiga den och sedan lägga upp en annons.

Tänk på att förbi Mjölby är du aldrig säker. Polisen har kontroller där mitt i nätterna oavsett dag.

Jag fuskade och läste på fälgen. Dels står det 48 tydligt och dels så finns inte 1098 Evo vad jag vet.

Kan du inte sätta stödet under fästet till bromsoken? Det ser ut som en 848 och då har du ju rätt rejäla OK och fäste.

Lustigt att du skriver detta nu när jag nyss tänkte att jag nog ska skaffa mig en liten batteridriven kompressor. Tycker du att den du har är bra / prisvärd?

Mazda?

Empiriskt efter att ha haft och har bilar med fast, löstagbar och infällbar krok så är infällbar klar vinnare, därefter fast krok. Löstagbar är bara ett pill och så ska kroken ligga någonstans.