Jag hoppas Markus inser att en tråd-drift runt hoppandet på IOM är också en del av fan-clubens normalbeteende... :yoparty
Jag kom ihåg den här bilden på Sam Wilson över Ballaugh Bridge:
:hojraket
På flera ställen är det ju omöjligt att undvika utan att bromsa ner till långt under race-hastighet.
Och Ballaugh Bridge känns ju som man kan lätta i 30knyck. :rofl
Imponerande av Markus Karlsson att bli liite snabbare för varje kval och sen köra 4varv och, i princip, snitta sin snabbaste kvaltid. Stabilt. :hojraket
Axelbroms på de långa raksträckorna? Han ser liite för lång ut för den lilla kåpan han har?
Å andra sidan förmodar jag att han har koll på det men det syns att han är lång.
#fwiw
Vad sägs om att posta högupplösta bilder på dina krashade, och okraschade, gloryshine-ställ så man kan få en verklig bild av kvaliteten?
Den säljsidan är ju likadan som "alla såna där" och visar egentligen inga bilder av produkten dom säljer.
#fwiw
I R6-ans service-manual är det väldigt steg-för-steg beskrivet med 'blueprint'-bilder.
Hitta motsvarande på nätet?
Jag hittar inte att du postat årsmodell?
https://archive.org/details/YamahaR1WorkshopManuals
#searchfunctionactive