Search results

Ca 800:- per styck men det kan det ju vara värt

Jag har bytt vikter och handtag på min motorcykel, inte för att jag tyckte jag hade mycket vibrationer utan för att handtagen var slut och ena vikten sakta kröp ut och riskerade att lossna. Jag hade ingen kunskap om hur olika vikter skulle påverka, det flyttade dock dom vibrationer som jag hade...

Det är ju dock kanske ett problem som går att övervinna med andra styrändsvikter och gummihandtag

Det är ju tekniskt omöjligt, en avstängd telefon är avstängd och kan inte ta emot signalen att vakna, då måste man införa ett "sleep-läge" istället så att en avstängd telefon bara stänger av skärmen, men då skulle dom fortsätta att tömma batteriet ändå

Ja man inte varva för hårt med gamla grejor för då kan det kantra i det slitna loppet, man kanske ska hålla sig till att puttra runt lite på söndagarna

Man byter när det börjar vara svårt att hålla inutiluften och utanförluften separerade

Ja, ju mer man läser om Lyten desto mer inser man att dom också är i luftslotts-branchen. Dom ska inte alls tillverka Li-S i skellefteå, dom ska omstarta produktionen som Northvolt misslyckades med, och sedan eventuellt ställa om till Li-S Det visar sig nämligen att dom inte alls hade löst...

Hennes man verkar inte ha något emot det i alla fall, här sitter han och spelar musik för älgar:

Ja, men det Thailändska oljefiltret tror du funkar till gatkörning?

Ja som sagt hoppas jag dom lyckas, men just till stationär lagring är ju inte vikten ett problem utan det man vill åt är många laddcykler utan degradering, och det är ju en av Li-S stora problem, kan man lösa det så är ju energidensiteten bra nog för att använda där vikt är ett problem. Man...

Nej, jag har svårt att se någon annan köpa en hoj som aldrig går att på något sätt besikta och köra, det är en inredningsdetalj till ett ställe med udda smak helt enkelt. Jag kan litegrann förstå byggaren som vill töja på gränserna och se vad han kan tillverka, och han har ju verkligen...

Det kallar jag förserieproduktion till Scanias testbilar. Under 1% av tänkt produktion Ja lycka till Lyten, det är en intressant kemi, men har många problem som måste övervinnas, så risken är stor att det blir en uppföljare till Northvolt, man öser pengar på det men lyckas inte lösa problemen...

Haha, ja, det är två magiska ord förknippade med honom

Såldes några av dom battericellerna eller var det fortfarande medans man justerade in maskinerna så dom gick direkt till kassering? Jag vet att man pratade om att man hade nått "serietillverkningsliknande flöden" på någon bana precis innan proppen gick ur

Det är precis så jag ser bilar också

Ja då reparerar dom ju inte ens elbilarna, minsta skada på batteri eller på dom fantastiska jättegjutningarna så kasseras dom

Det kanske är reparationer, inte service, som kostar mer. Det skulle inte förvåna mig om verkstäderna saltar notan lite på bilar som har billig/enkel service när dom väl ska byta klapperstag eller något annat.

Men Trump straight kan ju missupfattas, var det inte han som gav någon"Bubba" ett blowjob på Epsteins ö?

Eftersom du redan har drybag-rullen så skulle jag säga att pakethållaren funkar också. Jag har sett folk spänna packrullar på betydligt sämre saker på choppermotorcyklar och det funkar. Men jag är nyfiken på vad du har gjort åt blinkers/nummerskyltshållaren på din motorcykel, för orginal var...

Det skulle inte vara något problem med borttagen karens, bara folk hade någon jävla moral och inte sjukskrev sig för att det var trist på jobbet igår, eller för att dom är korkade nog att dricka sig bakis när dom ska jobba. Jag har folk i mitt periferi umgänge som oftast är sjukskriven måndagar...