Inga coola hjälmar längre?

[tobbes]

Har några hjälmar i garaget. Bara COOLA här. Jag vet! Vem är det?

View attachment 526833

Eddie Lawson, men måste erkänna att jag bara känner igen mönstret på hjälmen uppe till höger...

 

[Toyman pensionären]

Har några hjälmar i garaget. Bara COOLA här. Jag vet! Vem är det?

 

[Ogmike]

Har några hjälmar i garaget. Bara COOLA här. Jag vet! Vem är det?

Freddie Spencer!

 

[Toyman pensionären]

Har några hjälmar i garaget. Bara COOLA här. Jag vet! Vem är det?

 

[Toyman pensionären]

Har några hjälmar i garaget. Bara COOLA här. Jag vet! Vem är det?

 

[CBR1]

Har några hjälmar i garaget. Bara COOLA här. Jag vet! Vem är det?

View attachment 527042View attachment 527043

John Kocinsky

 

[CBR1]

Har några hjälmar i garaget. Bara COOLA här. Jag vet! Vem är det?

View attachment 526915View attachment 527049

Agostini

 

[Toyman pensionären]

Har några hjälmar i garaget. Bara COOLA här. Jag vet! Vem är det?

 

[Toyman pensionären]

Har några hjälmar i garaget. Bara COOLA här. Jag vet! Vem är det?

 

[CBR1]

Har några hjälmar i garaget. Bara COOLA här. Jag vet! Vem är det?

View attachment 527113
View attachment 527114

Kenny Roberts

 

[CBR1]

Har några hjälmar i garaget. Bara COOLA här. Jag vet! Vem är det?

View attachment 527145
View attachment 527146

Kevin Schwants

 

[Bosse Trombon]

Under tidigt 90-tal hade jag och Kevin Schwantz två saker gemensamt.

Vi körde båda Suzuki 500 cc fyrcylindriga tvåtaktare och och med en likadan Araihjälm på skallen, under tiden då Suzuki’s GP-team vars sponsrade av Pepsi.

Han fiick visserligen betalt för att köra sin hoj medans jag fick slanta upp 25000 kronor för min 1992...

Min 500:a är numera 40 år gammal och hjälmen ligger något efter med sina 34 år.

Både hojen och hjälmen används numera ytterst sparsamt och mer som ”show-off” än som transportmedel... Jag har en Gixxer och en Soumy hjälm som jag avänder mig av om det ska köras på riktigt.

I och med mitt yrke till sjöss på ett kryssningsfartyg kommer vi till olika ställen i Japan ett par gånger i veckan. Ricoland i Naha är som ett Biltema bara för motorcyklar med allt under himmel och jord. Även med ett tilltaget sortiment av personlig utrustning. På hyllan i avdelningen för Arai ser jag en RX-7V hjälm i den design som Kevin körde med under Pepsi-eran. Limited Edition! En sån ska jag bara ha!

Min storlek fanns så klart inte hemma men kunde beställas med 6 månaders leveranstid och så blev det. Givetvis provade jag andra modeller i min storlek för att känna hur den sitter.

Den mycket hjälpsamma expediten ordnade beställningen och någon handpenning behövdes inte heller och ett email skickas till mig när den kommer hem.

Nu kommer vän av ordning att invända med att ”den här hjälmen är inte godkänd, saknar EEC, EG, FIS märkning, bla, bla, bla”.

Det bryr jag mig inte om; Den här hjälmen är godkänd... av mig själv för gatbruk. Och någon vidare diskussion i detta ämne kommer jag icke att deltaga i!

Vad skulle ni själva ha gjort när en RX-7V kostar 79000 Yen när jden japanska momsen är lyft för export?

 

[Toyman pensionären]

Under tidigt 90-tal hade jag och Kevin Schwantz två saker gemensamt.

Vi körde båda Suzuki 500 cc fyrcylindriga tvåtaktare och och med en likadan Araihjälm på skallen, under tiden då Suzuki’s GP-team vars sponsrade av Pepsi.

Han fiick visserligen betalt för att köra sin hoj medans jag fick slanta upp 25000 kronor för min 1992...

Min 500:a är numera 40 år gammal och hjälmen ligger något efter med sina 34 år.

Både hojen och hjälmen används numera ytterst sparsamt och mer som ”show-off” än som transportmedel... Jag har en Gixxer och en Soumy hjälm som jag avänder mig av om det ska köras på riktigt.

I och med mitt yrke till sjöss på ett kryssningsfartyg kommer vi till olika ställen i Japan ett par gånger i veckan. Ricoland i Naha är som ett Biltema bara för motorcyklar med allt under himmel och jord. Även med ett tilltaget sortiment av personlig utrustning. På hyllan i avdelningen för Arai ser jag en RX-7V hjälm i den design som Kevin körde med under Pepsi-eran. Limited Edition! En sån ska jag bara ha!

Min storlek fanns så klart inte hemma men kunde beställas med 6 månaders leveranstid och så blev det. Givetvis provade jag andra modeller i min storlek för att känna hur den sitter.

Den mycket hjälpsamma expediten ordnade beställningen och någon handpenning behövdes inte heller och ett email skickas till mig när den kommer hem.

Nu kommer vän av ordning att invända med att ”den här hjälmen är inte godkänd, saknar EEC, EG, FIS märkning, bla, bla, bla”.

Det bryr jag mig inte om; Den här hjälmen är godkänd... av mig själv för gatbruk. Och någon vidare diskussion i detta ämne kommer jag icke att deltaga i!

Vad skulle ni själva ha gjort när en RX-7V kostar 79000 Yen när jden japanska momsen är lyft för export?
View attachment 527337
View attachment 527338

Snygg, å ingen reklam. Högst personlig design. Jag vet vem det är...

 

[spixer]

Under tidigt 90-tal hade jag och Kevin Schwantz två saker gemensamt.

Vi körde båda Suzuki 500 cc fyrcylindriga tvåtaktare och och med en likadan Araihjälm på skallen, under tiden då Suzuki’s GP-team vars sponsrade av Pepsi.

Han fiick visserligen betalt för att köra sin hoj medans jag fick slanta upp 25000 kronor för min 1992...

Min 500:a är numera 40 år gammal och hjälmen ligger något efter med sina 34 år.

Både hojen och hjälmen används numera ytterst sparsamt och mer som ”show-off” än som transportmedel... Jag har en Gixxer och en Soumy hjälm som jag avänder mig av om det ska köras på riktigt.

I och med mitt yrke till sjöss på ett kryssningsfartyg kommer vi till olika ställen i Japan ett par gånger i veckan. Ricoland i Naha är som ett Biltema bara för motorcyklar med allt under himmel och jord. Även med ett tilltaget sortiment av personlig utrustning. På hyllan i avdelningen för Arai ser jag en RX-7V hjälm i den design som Kevin körde med under Pepsi-eran. Limited Edition! En sån ska jag bara ha!

Min storlek fanns så klart inte hemma men kunde beställas med 6 månaders leveranstid och så blev det. Givetvis provade jag andra modeller i min storlek för att känna hur den sitter.

Den mycket hjälpsamma expediten ordnade beställningen och någon handpenning behövdes inte heller och ett email skickas till mig när den kommer hem.

Nu kommer vän av ordning att invända med att ”den här hjälmen är inte godkänd, saknar EEC, EG, FIS märkning, bla, bla, bla”.

Det bryr jag mig inte om; Den här hjälmen är godkänd... av mig själv för gatbruk. Och någon vidare diskussion i detta ämne kommer jag icke att deltaga i!

Vad skulle ni själva ha gjort när en RX-7V kostar 79000 Yen när jden japanska momsen är lyft för export?
View attachment 527337
View attachment 527338

Är passformen fortfarande olika på europeiska och japanska/asiatiska Arai?

 

[stjp8729]

I år fick jag en HJC hjälm av Fabio Quartararo under MotoGP i Buriram, signerad av honom själv. De tycker jag ska använda denna hjälmen säsongen 2026… men jag kan bara inte med detta, så den får ligga kvar i lådan.