KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026 - PROVKÖRD

Hm men byta till KTM...vi får se..det är ju som att svära i kyrkan! ;)
Du vet vad de säger: Once you go orange, you never go back.

Allvarligt talat så har jag haft både en 990 och en 1290 och jag hade aldrig några problem med dem. Kanske hade jag tur, kanske är problemen överdrivna. Oavsett tycker jag att japanska motorcyklar överlag känns så jäkla tråkiga, så jag kommer nog fortsätta köra europeiskt framöver.
 
Det är många som har haft "tur" med sina KTM´r...
Min 1290 som jag köpte ny fyller 10 år i år. Det var inte meningen, men jag har inte tyckt att efterföljarna har varit tillräckligt mycket bättre för att motivera ett byte .

Quick-shifter, och blipper gillar jag, automat är jag tveksam till.
Har haft Rekluse på en enduro men tycker man tappar kontakten med motorn, kör numera utan Rekluse

Planerar en trip till Italien i sommar med min trotjänare :yoparty
 
Det är många som har haft "tur" med sina KTM´r...
Min 1290 som jag köpte ny fyller 10 år i år. Det var inte meningen, men jag har inte tyckt att efterföljarna har varit tillräckligt mycket bättre för att motivera ett byte .

Quick-shifter, och blipper gillar jag, automat är jag tveksam till.
Har haft Rekluse på en enduro men tycker man tappar kontakten med motorn, kör numera utan Rekluse

Planerar en trip till Italien i sommar med min trotjänare :yoparty
Har en T från -15 och inte heller tyckt det här varit värt det hittills.
Men nu ska jag testa en EVO så fort det går. 👍

Planerar också Alperna till senhösten.
Får se om det blir på en ny eller gammal. 😁
 
*/ ?>
Nyheter
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot De flesta nav...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Back
Top