Recent content by Vargen2k

Hejsan, du får gärna skicka tommens kontakt till mig med om det finns platser över.

Haha, jo precis. Jag har inte facebook så man är akterseglad. Ser att det finns en körning i mo i rana, med baneviken, däremot är det 6 dagar vilket kan vara nog så mycket om man inte kört så mycket under året. Men jag hoppas det tinar fram lite post-covid lösningar för bankörning.

Hejsan, är det någon här som har koll på bankörningar i sommar? Har sett att det ordnas körning i fällfors i augusti 2 dagar iallafall. Några andra tips på banor/arrangemang som inte är 100 mil bort?

Hejsan, är det någon här som funderar på bankörning i sommar? Det verkar bli några tillfällen i fällfors enl ryktet..

Japp. Men det finns en del lösningar där med. Jajjemensan, så du känner till oss?

Jag jobbar ibland inom vindkraftsindustrin men alltid med kompositmaterial. Det finns även lösningar där man bygger in värmemöjlighet direkt i laminatet nära ytan. Det känns som en bättre lösning rent spontant än varmluft då man dels inte kan av-isa selektivt men även måste värma upp hela bladet...

Har kört en del bana med m7rr och trivs bra, alla krasher har varit innan de fått upp tempen så se bara till att köra lugnt första 2-4 varven :hihi

Jepp, håller lite koll.. Hur var bankörningen i Fällfors? Några kommentarer från er som var där?

Du måste vara väldigt positivt lagd... :)

https://www.bloomberg.com/news/features/2020-02-05/wind-turbine-blades-can-t-be-recycled-so-they-re-piling-up-in-landfills?utm_source=url_link Återvinning av vindkraft.....

Alltid intressant med mer info kring området. Tack för info

Håller med dig om att det mesta leds bort och i normalfallet så är det inga problem , men jag undrar hur mycket säkerhetsmarginal de kan tänkas ha med avseende på temperatur, skivan är ju skruvad i något som även har navet på fälgen skruvad i... samt ganska hög temp från däcket på det...

Hur menar du här? kolfibern tål ju hög temperatur, dock inte i närheten av tusen grader, det är matrisen som kollapsar vid ganska låga temperaturer, beroende på matris som används. Men jag tvivlar på att det är någon värsting som används.

Men din krasch berodde inte på att fälgen gick sönder? Utan fälgen gick sönder utav krashen? Hur var det i Koeningsegg's fall? Isåfall är det ju inget konstigt, de är inte byggda för att krascha... Man blir ju nyfiken på hur mycket säkerhetsmarginal de har på temperaturen. Det där är ju...

Intressant, skulle mycket väl kunna tro att värmen från bromsen kan vara orsaken, vet inte vad bst använder för material men skulle tippa att matrisen (bindemedlet) inte tål mer än 120 -150 grader innan totalhaveri..