Recent content by Teufelskreuter

Håller med om det mesta som skrivs. Lättkörd , funkar bra på bana direkt ur kartongen. Ingen touringhoj direkt , mycket vikt på armar/handleder. Hyfsat vindskyddad körställning. Farthållaren är sjukt bra att ha om man åker lite längre sträckor. Tyvärr är inte alla appar/programvaror för analys...

Idag blev det 47 mil på min relativt nyinköpta gubbtouringhoj. Resan är målet säger dom , idag var målet att uppnå dom magiska 100 milen så att första servicen kan göras. Tur att man inte fyller 59 i sommar...

Tror jag fick en ur den första batchen som kom till Sverige. Dök upp i diverse register den 15/5. Beställde samma dag Yamaha presenterade den.

Lite blandat men ett litet axplock som lett fram till valet är CBR600 , BANDIT 1200 Turbo , GSXR 1000 , MT-09 (gen 2 , 3) och nu senast Triumph 765 RS.

Ja just det, jag har ju köpt en ny hoj! Blev ju så mycket upp/nersnack på nätet och kring korvkiosken så jag tänkte skaffa mig en egen åsikt. Det blev en Yamaha R9. Trots att hela internet säger att den har för lite effekt och inte varvar tillräckligt så slog jag till. Nu ska jag bilda mig en...

8 veckor gamla , sjukt kul med kattungar i huset. Ingen hejd på dumheterna dom hittar på. Kattmor övervakar aktiviteterna.

Ca 6 kvadrat friggeboda 2 meter från tomtgränsen ersattes med 7,5-8 meter gammal husvagn på tomtgränsen!

Den långsinte köper det största husvagsvrak som går att hitta och parkerar sedan denna så illa som möjlligt i förhållande till grannen. (Nyinflyttad granne tvingade bekant att flytta liten friggeboda som stod för nära tomtgränsen. Resultatet blev inte som den nyinflyttade tänkt sig)

Om hojen ska användas för seriös övningskörning så satsa på något som faktiskt funkar på manöverbanan. Tänker Kawasaki ER6 A2 eller Yamaha MT-07 A2 med ABS. Till Yamaha finns dessutom original sänkningssats att köpa till. Snåla inte med övningshojen , kolla vad körskolorna använder. Visst, det...

Kan det vara så att det är bromsslangen/bromsledningen du har markerat? Oavsett så vill du inte ha något veck på den eller att den ska hamna i kläm/nötas.

Är inte tjänstevikten på KTM690 för låg om man vill använda den för uppkörning till A behörighet?

Saxat från KTM hemsida i dag.

Vad tror ni om dessa sliders/puckar på ramen?