Recent content by skorpan666

Japp, gul prick är den lätta sidan, så gul prick vid ventilen. Fan vad blyvikter det gick åt sist jag glömde hålla koll på den där jävla pricken.

De bör ju finnas med här: http://www.partshark.com/oemparts/a/kaw/500b27c1f8700223e4792451/front-fork Har själv beställt drösvis med prylar därifrån.

Det blir nog lättare att hitta om du först gräver fram okets modell/typbeteckning: http://www.cyclebrakes.com/html/brembo_calipers.html

Du kan ha rätt, jag gissar på en dålig väljartrumma/selector drum. Inget roligt jobb (läs - vinterprojekt) så jag skulle testa med en ny givare ändå. Jag antar att din givare är av standardmodell, så kolla om centrumpinnen kärvar.

http://www.jesterstrickbits.co.uk/products/Yoke-Nut-for-Suzuki-GSXR600-2008-2009-2010.html

Är den inte helt demolerad så tror jag att det går att laga. Om man beställer delar (http://az79640.vo.msecnd.net/akrapovicbppmultimedia/fe1bdfdc325749278bf6b8472df1ea6c.pdf) och gör det själv eller skickar den till Slovenien för rep. är väl upp till dig. Ny dämp går säkert också att få tag i...

@jockass Verkstadshandbok (där hittar du säkert info om tippsensor m.m), schema och multimeter är bra skit. ECU till din hoj: http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_trksid=p2050601.m570.l1313.TR0.TRC0&_nkw=21175-0001&_sacat=0&_from=R40

http://www.startmotor.se/ItemInfo?itemId=56197138&itemName=Kabelsko+16mm2+M6;BLSHOP-1377530616733=cqva6h6kd75o Hydraulisk press är att föredra för såna skor, men budgetvarianten bör också funka: http://www.biltema.se/sv/Verktyg/Handverktyg/Ovrigt/Kabelskopress-191257/

Som sagt, regga dig på ebay och Paypal: http://www.ebay.co.uk/itm/Honda-CB-DC-125-CM125-CB125-1977-1988-New-Haynes-Manual-/400535799417?pt=Non_Fiction&hash=item5d41cb4679 Handla i första hand från EU-länder för att slippa tull, avgifter och skit. England (www.ebay.co.uk) är generellt sett...

Som sagt, en verkstadshandbok är ett måste. Sen kan du plugga motor/förgasarteori på nätet. Är du av normalintelligens och inte klassificerad som mechanically challenged så är förutsättningarna rätt okej. Just det, regga dig på ebay och Paypal. Det är fan ännu viktigare än verkstadshandboken...

Trevligt projekt! Prylar för tankrengöring/etsning: http://www.uscarparts.nu. Mer: http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?81904-Reng%F6ra-en-rostig-tank-inv%E4ndigt Du glömde säkert att skriva ner det, men glöm inte att byta soppafilter när du ändå håller på. Jag skyddar elektronik rätt...

ZX600J1 är ZX6R. J är modell 00-02 om jag inte missminner mig och 1 står för första modellen innan nästa serie. ZX600J2 är då en 01:a.

Säkringen höll innan du började skruva = Du har kopplat fel alt. du har fått tag i fel relä alt. ditt nya relä är defekt. Men börja med att kolla hur du kopplat och att allt sitter som det ska.

Större slägga! >8 kg dödar allt, sen beställer du bara nya lager (även om du tror att de klarat sig) och axeltapp.

Köra i shorts/kortärmat i beckmörker? Nej... Dessa djupa frågeställningar försvann dock som en avlöning när videon var slut...