Recent content by roban_2002

http://www.blocket.se/orebro/Suzuki_tl_1000s_49515180.htm?ma=1 nån som är sugen?? allt fixat och den går bra!

tack. då kör vi!:fyllisar:fyllisar:fyllisar

hej hej... idag har det blitt saker gjort... båda hojarna är besiktningsklara! men jag har en liten fråga ang, ljuddämpinsatser... måste de sitta så långt in i dämparen att de inte syns eller skiter besiktningsmannen i detta?? /Robin

de är lite längre än original. mycket lättare än att svetsa iaf.

jag mena förstås bara fjädrarna......lite otydlig där!

4Life: jag har en extra motor med barnett fjädrar i! kan du få köpa.. skicka Pm om intresse finns...

ok...kollade filmen ett par ggr...tack! lärorikt! har nu börjat plocka lite, men ser att det fattas tex, choke vajer. och nu jävlar ska jag göra allt enligt boken. genvägar blir ju bara sent"! hittade en kontakt som passade till instrumenteringen och dealer switchen var bara att brygga... Nån...

Sorry. Va lite otydlig. Bytte hela motorn. Får ta och läsa på om tps inställning nu. +mod? Va innebär det? Blir bara irriterad att det aldrig slutar strula.......

hej hej! är så förbenat trött på min TLS nu... började för två år sen med att växellådan rasade. i med ny(begagnad) och igång. so far so good... men nu har jag nått sorts tändningsproblem som inte är av denna jord! när jag ska starta så bara tuggar den ett bra tag innan den tänder. sen när den...

har kommit fram till att det som gör att det vitryker är att oljan från vevhusventen kommer ned i främre insuget. så det är som en oljefilm och lite olja nere vid ventilerna. hur ska man lösa det med vevhusventen?? har frågat förr men har aldrig fått något konkret svar på hur jag ska göra.. jo...

ok. stiften är nya. iridium stift. kommer inte ihåg exakt namn nu men de ska vara rätt! ska plocka ur stiften och kolla hur de ser ut.. jag har standard mapp. ska kolla över slangar ect och även kolla pc3:an. //Robin

hej... nej det försvinner inget vatten vad jag kan märka.. ska dock kolla motoroljan! olja i vattnet kan jag inte heller se.. jo visst försvinner röken när motorn blivit varm, men hojen står ju inne i 20+ hela tiden så så mycket kondens har jag svårt att tro det blivit..... den är trögstartad...

hej! tog en sväng idag för att kolla om tlsn skulle vara med i matchen i år... den är trögstartad som få... och kommer motorn under 20 grader så tar batteriet slut innan den tänder! dock så startar den på en gång med startgas. men det suger att behöva starta med gas varje gång... när den väll...

har nog kommit underfund med varför den är som den är!! de nya stiften blev lite sotade innan jag han mappa om till gamla mappen, dum som man är gjorde jag det efter bytet av stift. men ska slänga nya stiften i diesel och bränna av dem och se om det löser sig. får väll beställa nya annars... den...

och nu till ett tidigare problem som återkommer!! efter att jag har bytt motor och sedan kört ca 50 mil så har cykeln blivit extremt svårstartad... hände så att säga över en natt och utan att jag gjort något. men typ 10-15 mil innan den börja bete sig illa la jag in en annan map i PC:n, men nu...