Recent content by RaZsEE

Jag tycker det pågrund utav att i "min" hoj så går det bäst med 2% och den segar bara ner sig av mer + att jag aldrig har haft problem med nypningar, så för mig har det gått bäst med 2% helt enkelt :)

Om det är en KTM 125 " EXC " du äger så kan jag säga att inte en droppe mer olja i bensinen än 2%. Hälla över den bekvämt gör du genom att gå in på macken och säga att du ska ha "X" cl olja, du får det i en kopp och du går ut och slår i det i bensinen. annars köper du en 2t olje flaska som...

nä jag tycker inte det jag häller, tror nog att det är cdi boxen som fuckat ur.. (Dyrt)

Nu i förrgår så böt jag från munstycke ( 170 till 172 ) och böt tändstift och tändhatt. Med det fixat så är den grymt mycket piggare och toppar numera 137km/h men då börjar ryckningarna "igen" som jag beskrev här åvanför. och 137 är fortfarande för lite mot vad den ska göra. (gjorde 150km/h från...

nope det hjälper inte tyvärr :/ tankar bara V-power :yoparty

nepp inte ens inoljat hehe ( hade ingen sån hemma och det var inte så nödvändigt på vintern ) Fasst nu har jag gjort allt ni tipsat om, gjort ren förgarsarn och bränslekran, och porten öppnar och stänger som den ska. Men felet kvarstår. Tänkte förklara igen lite bättre hur det blir, När jag...

Ja det kom rätt plötsligt gjorde det, Jag har inte rengjort förgasare och soppakran, men dock luftfiltret. Jag har inte häller tittat på avgasporten. Då när jag ändå är å grejar med förgasarn, tycker ni då att jag ska pröva att slänga i ett störra munstycke för ljuddämparens skull? för jag...

Tja! Nu är det så att jag har lite problem med 125:an (ktm exc), den vill inte varva ur på höga varv, den blir bara att "bröla" och låta illa liksom. Och så kommer jag inte upp i samma topphastighet som förut, Tappat mycket! När jag märkte problemet dom första gångerna så var det första jag...

Ja justja, kylningen var det som blev lite bättre. Jaha så det sitter redan sådana reeds original? då återstår det väll egentligen bara krök och eventuellt kanske portning och det vet jag inte om det lönt att hålla på med på en sån här maskin?

Har en fmf slutburk från en sx ( typ en dec kortare) men krök har jag inte haft råd med för tillfället : /

Tja! har sett att några perssoner monterat VHM topp på sina exc 125or, (en gulldig topp) Vad gör denna topp för skillnad? Om det är nå intresant, vart kan jag eventuellt köpa en VHM topp? Skulle vilja ha lite andra tips på hur jag kan få ut mer kräm, Reedventiler kanske? kom med förslag och...

Vadå, Nu tycker jag att ni överdriver. Det är klart att om du ska ha den HELT enduro med 13/52 kuggars drev så kommer du inte långt. då skulle du få ligga på full spätta på motorvägen hela tiden. Men det räcker ju med att du kör som de flesta andra med tex: Exc, 14/42 kuggat, då går det hur fint...

Köp en av de värsta redan från början, du kommer hinna tröttna på den farten den har att erbjuda till slut iallafall ( gjorde åtminståne jag ). Det verkar som att du trampat i motardträsket så så jag skulle hållt ögonen mot tidigare nämnda såsom Husqvarna Wr/sm 125 (Wr med sm kit) GasGas ec 125...

Det är just det, att om jag ska tvätta händerna ordentligt med något "starkt" medel efteråt så kommer jag att vara helt skinflådd på händerna och ha världens bamse eksem -.- detta har börjat dom senaste månaderna fattar fan inte vad det beror på :( därför blir det simplare för "min" del att...

Tackar för alla snabba tips ! :)