Recent content by R1obban

japp :( Är ju en gammal och trött 98 på snart 4000 mil... Skulle kankse behöva lite justeringar.. :tungan

Tja ! Undrar bara om min teori stämmer, har drevat ner R1:an 1 kugg från 16 till 15. Dvs 1/16 del borde då mätaren visa för mycket än den gjorde tidigare. 1/16 = 6.25% .. Den gjorde 284 tidigare mätarfart och nu gör den 301 mätarfart. 284*1,0625 = 301.75 dvs alltså har jag inte förlorat nå...

Köpte orginal, så det borde inte vara det. Kankse man måste köpa en ny solfjäder (Clutch spring plate) , den kankse har gett med sig med tiden..

Hej! Förra säsongen böt jag lameller på min R1 - 98 eftersom koppling var slut, jag böt dock inga stålskivor tyckte dom såg bra ut. Visst slutade kopplingen slira men jag tycker att det inte alls är lika bra bett i kopplingen som det var tidigare (innan lamellerna tagit slut förstås) Funderar...

Tja! Har kolvar och vevstakar till en 1100 -89. Kolla pm för mer info. Mvh R1obban

Hej! Nån som har nån erfarenhet av det här märket ? Kvalitet resp inställningsmöjligheter? Priset verkar ju schysst. http://www2.blocket.se/view/1159407.htm?l=0 Mvh R1obban

Tack! En kanon beskrivning, vart mycket klokare. Har dock ingen instruktionsbok, men nu efter ditt inlägg så har jag full koll. :tummenupp Mvh R1obban

Tja! Kan nån vänlig själ förklara lite närmare vad som är skillnaden mellan compression, rebound och spring preload, Vad som händer när man skruvar på vad, hur förändras vägegenskaperna? Och vilken av skruvarna är compression och rebound? Om man vill ha mjukare fjädring vad skall man skruva...