Recent content by Pickles

trångt? hade samma problem med kompressor som skulle in i ramen ... lösningen här var en förkammare som sen fördelar ut luftströmmarna.... så jag har en mellan vägg som e hålborrad å ihop med 2:kammaren å toppen flödes mätt....

Vad va det som va fel? Vilket tändsystem användes när ni fick igång den? Mvh: Tompa Ps: Ringer Sune i veckan som kommer....

..de va min bror som undrade... vi lånade ut Vårt dyna 4000(gamla) till sune då han hade problem , men tydligen fick han den inte att fungera ändå, pratade med raymond på dyna 99 då jag köpte mitt system...om jag kommer ihåg rätt så har jag för mig att de åkte med 4000 i usa å turbo/metanol har...

Är det någon som vet vilket tändsystem som krävs för att köra Turbo,Kompressor och metanol som bränsle? Magnet tändning vet jag fungerar men ca: 25000:- för ett komplett system, har provat dyna 4000 men det funkar ej. Mvh: TurboTompa

såg att sune hade kvalat på mantorp.... vad hände? länge sen vi hörde nått från dig å hillborn insprutet... ;)

tror¨nog att ni hamna lite för mycke i turbo träsket ....;) stämer bra att skruv/rotor.. inte håller rakt igenom varvtalet ..men de ser jag inte som ett problem (håll ner varv talet..) de flesta som kör turbo ida åker moderna maskiner (90tal-00) varv villiga getingar.... vi alla vet att de e...

jag har ett överladdat problem.....? kompressorn e inte godkänd??? i samma klass som turbon...?? för ålderdomlig?...tröttnade på turbo snurror redan mitten 90..dags å gå retro ,........och skruva upp er, om ni tillåter.......... Va e ni rädda för?? framtiden? Pickles

att folk kört på vatten sen 70tale i usa vet nog de flesta.........men anledningen till denna länk var att två av förarna e mina kusiner...... (agne,egon) ville bara sprida deras sida.............

tulllinge så hur gick de ida´ mycke hojjar? tider? fäste?

http://www.almostlake.com/

ang kolvar det går att rita dina egna kolvar och skicka ritningen ner till kolvtillverkarna så gör dom kolvar efter dina specifikationer.... matrialval, ringbred, gap, djup osv... ring å prata med dem...

.....som min bror skrev här så e svarta kompressor bygge lagt på is då min ekonomi inte e va den borde... lite små fix innan provstart men de e inge kul just nu,.... men målet e kvar att köra på bonneville gå in i 200mph klubben vi bygger för 220mph tar ut 400+hp drivningen har...

här finns En och en till och en kompressor matad...... som ligger ligger å skräpar å väntar på en ordentlig skjuts i ekonomin... ( suck )

Jollyjumper n´big Moe....... sjysst till pilsnern...

bilder på cleasson??? har den där cleasson nåra bilder...? kul att höra fler som håller på med kompressorer.... själv e vårt projekt skrinlagt... håller på å räddar företaget så de blir inte så mycke över för racing...SUCK!..... men vi har ett första ut kast till modifiering av...