Recent content by Nickepicken

Suget har kommit tillbaka, har haft Ktm 640/690 sm och Husaberg 650fs. Nu funderar ja på vad man skall köpa om man vill kunna ge sig ut på grusvägar och kanske en kort avstickare på nån skogsbilväg/stig. Skulle även vara trevligt om det medföljde ett motardkitt för asfaltsåkning ibland. Är...

Har läst mycket om olika knep. Har även skruvet hur mycket som helst med min husa. Men efter den dagen då statorn brakade ihop och jag satte dit en ny stator med svänghjul så är den grymt lättstartad. Innan var den hur seg som helst. Jag höll på och kicka ihjäl mej. Gick drygt 400 mil med start...

Är sugen på en sporthoj. Vad för hoj är bästa köp i försäkringssynpunkt, driftsäkerhet, ekonomi, körglädje? Är småsugen på Honda 929RR eller Sp-1, Sp-2. Kom gärna med förslag och synpunkter om era erfarenheter. Nicke

Köp 2ct, hårdare gummiblandning i mitten= Mer mil på däcken.

När ja var ute och åkte började hojen och hugga dö om vart annat, sedan har jag fått problem och få igång den, den tänder ibland. Jag har bytt stift, när jag provar det så finns det ingen gnista. Är det statorn, hur dömer jag ut den, är det värderna som står i workshopen? mäter jag vid...

Hej Har inhandlat ett helsystem till min husaberg. Den lilla tuben med fett! Ska man smörja in insidan på piporna och ljuddämparnen vid monteringen med fettet lagom så det täcker överlappningen? Nicke

Nötningen är så liten, så förmodligen när det blev oljefilm i vevaxellagret så blev avståndet mindre mot ena halvan så det blev friktion där. Det är tydligen så att man slipar ner vevstaken lite när man byter den för att vara säker på att den går fritt.

Hej alla!!! Har totalrenoverat hela motorn på hojen. Bytte även kickaxeln,yttligare en gång, den splirrans nya gick av efter tio kick så ja fick en ny. Men... Den nya vevstaken har nött på ena motorhalvan, så spånet har gjort märken i kolven och i fodret, kolven är jag inte orolig för men i...

Har man inget verktyg till just nitlås, kan man med ett don knacka ihop låset. Håll med nått plant på andra sidan kedjan när du nitar ihop den så du inte förstör kamlager, säten eller dylikt.

Har du kollat cylinderfodret, så inte spånerna kommer ifrån nikasilen som har släppt ifrån fodret? Med tanke på att du har dåligt komp. Har vevstakslagret gått ner så lär kolven ha nött ner nikasilen i fodret eller nått sånt.

Har en Husaberg 650 -02. Är lite osäker på kammens placering och nockarnas utseende. När motorn är igång så trycker den ut lite olja i ventilkåpans anläggningsyta mot toppen framme vid avgasrören. Sedan så slammrar det lite om den. Skickar med bilder, ja tycker det ser rätt ut, motorn står i...

Det är en stor fördel och värma runt lagren när man tar ut det gamla och sätter i det nya så inte man skadar ytorna där lagren sitter. Det som jag upplevde dyrt var, vevstake med lager 3100:- Dubbla laget till balansaxelvikt 600x2:- Cyliderfoder + kolv 6100:- Det som var förvånadsvärt billigt...

Okej!!! Tackar

Jodå, alla markeringar är rätt, men innan ja byte cylinderfoder och kolv så var det dåligt komp också, trodde det skulle bli bättre när allt var nytt. Så därför har ja fått för mej att kamen har stått fel hela tiden. För ja har varit noga att kolla så allt blir lika som innan. Ja får väl riva...

Nu har ja fått igång den i alla fall. Den var inte så svårstartad som jag trodde. Visst ja kickade nog en kvart. Men det skramlade om motorn, och sedan tryckte den ut lite olja genom ventilkåpan. Jag ger mej på att kamen står fel, så den släpper ut lite komp som i sin tur, tar med sig oljan ut...