Otroligt sorglig utgång på denna olycka.
Som flera skriver är det en instegsklass och problemet med stora fartskillnader är enligt mig kopplat till att många är för snabba för att köra Open.
Har dock inte ett dugg med olyckan på Falken att göra.
1. Marc
2. Pecco
3. Alex M
Trist som fan den tippningen men eftersom Ducati har två årsmodeller att bygga årets hoj med kommer Marc ha bästa hojen för första gången (hos Ducati). Pecco får tillbaka sin -24 som han kom tvåa på och Alex satt på bästa hojen redan i fjol så…
Märkligt att han tjatar om för lite effekt, Yammas testförare håller inte med, enligt dom är det förmågan att få ner effekten i asfalten som brister.
Tror Yamaha ser fram mot 2027 när alla får börja om.
Det där ballar ur ibland, tror Miller drabbades något race förra året. Han hade +300 hp i nån kurva och bara hälften på en raksträcka…
Han tog det som den han är, med ett garv😂😂😂
Tyvärr är väl eu:s regler lägsta nivå som länderna måste följa. Medlemsländerna har väl all rätt att ha högre krav än vad som bestäms i eu parlamentet.
Tanken att det ska vara samma lika överallt är nog en utopi.
Den till höger i bild. 916 underbar att titta/höra/köra bana men en total mardröm på vägen…
Ångrar att jag sålde dock, skulle ställt den i vardagsrummmet ist.:yoparty
Hängt till o från sen 2012
Ducati Monster 1000 ssie -04
Banjärn Ducati 999 m. lite modd (1198 motor)
Ford F-150 5.0 -22 (racesläpet är stort):cool:
Audi Q2 -21
230 Nm…
Ducati 916 bakhjulet (enkelsving)
Men det gör sig nästan inte…har försökt och hojen for nästan av mekbänken då…
Tror det blev 180 lr nått.
Köpte en stor enbart pga den muttern. Har aldrig använt den sedan.
200 Nm kommer du långt på.
Om jag ska rekommendera så försök hitta en som börjar...
Banjon sa det väl själv i nån intervju, Han har för många DNF när Martin har vunnit, När Pecco varit på pallen har Martin stått bredvid.
Men grattis! Kul för Aprilia med nr1 på en hoj, det kommer inte vara för ofta…