Finns det något mer kan kan testa eller fota efter jobbet utöver skivorna och fjädrarna ? Vill tacka alla för hjälpen jag fått och får av er just nu betyder extremt mycket för mig
Men om det är något som går av eller pajat i växellådan borde det inte låta för den går i växel som vanligt när man petar i dom och motorn låter inget konstigt när den är igång och när jag tömde den på olja så fanns det inga spår av metalskärvor eller något liknande
Kan fota fjädrarna och lite fler bilder på huben efter jobbet men vad jag kunde se så är det nån form av skrapor i huben där fjädrarna satt och annars va tror ni om lammelerna och skivorna tycker inte dom ser riktigt brända ut men kan det vara så att dom böjt sig något då hojen gått lite varm...
kopplings handtaget känns bra och har inte ändrats något, sen så märkte jag att fasten jag lägger hojen i växel så rör sig innre huben fritt som om den vore i neutral vet ej om det är normalt eller om att inner huben är slut om inte axeln
Ska försöka ta lite mer bilder imorgon och lossa på mutern till inner korgen och kolla om jag kan se något där bak men laddar upp lite bilder här som jag tog idag
Tja,
Har en Yamaha R1 2023 med 1200 mil. Var ute och körde och vid en korsning slutade den plötsligt driva framåt.
Inga missljud, motorn går och varvar normalt men ingen kraft till bakhjulet – rör sig inte alls oavsett växel.
Har öppnat kopplingen:
Lamellerna ser bra ut
Lite små hack i...
Jag har två motarder ena är en Honda crf 450r 2012 och utrustad med allt möjligt kul den andra är en Husqvarna smör 510 2007 och är nästan helt original med den är reggae för gata. Så jag tänkte tror ni att det går att stansa ram nummret från Husqvarnan på hondan och byta motorn och köra den på...
Tänkte kolla kan fet vara så att det finns något relä som kan få pumpen att funka dåligt. Har det ganska svårt ekonomiskt den här månaden så annars får jag lov att beställa en ny pump nästa månad. Tack för alla hjälp till alla er här på forumet.