Recent content by Morgue

Från ca 18 är jag hemma så om det funkar är du välkommen [emoji3] Skickat från min SM-F731B via Tapatalk

Fundera du, annars får väl Bosse ta den som nytt tvångsmatningsprojekt, hehe... kanske kan konvertera balansaxelremmen till drivrem för kompressor istället? Skickat från min SM-F731B via Tapatalk

Låter som kriget men motorn gick. Körde ca en mil hem efter att det hände. Kanske inte helt optimalt, men hade ingen möjlighet att få lift just då. Så man får nog räkna med att det blir lite pyssel i garaget innan det kan vara aktuellt med Iron butt i alla fall... Skickat från min SM-F731B via...

Ja jag drog en sväng (med lite omvägar) till Kvisslebäckens fiskecamping (några mil från Åre) för ett par somrar sedan. Fiskade typ 2 timmar och åkte hem igen, blev ca 110 mil på 36 timmar så inte riktigt järnröv men funkade helt ok [emoji3] Skickat från min SM-F731B via Tapatalk

Kan du göra något kul med den och den kommer på rull igen så är jag rätt öppen. Bättre än att den samlar damm. Kan 3 lax vara lagom skamligt? Men då slänger jag med det beryktade orginalsugröret också, hehe. Skickat från min SM-F731B via Tapatalk

Kanske kommer ihåg fel om effekten. Vet att originalsystemet var dimensionerat som sugrör och byttes ut rätt fort. Men det gör vi väl alla oavsett hoj? [emoji3] Akrat till nya hojen ligger och väntar på första servicen för att installeras... Skickat från min SM-F731B via Tapatalk

Någon som kommer ihåg Tengaii? Om man tar en KLR, minskar effekten, höjer vikten, sätter på mjukare dämpare -då borde man väl ha en klockren konkurrent till Africa Twin! Eller...? Konstigt nog dog modellen ut rätt fort. Nå detta ex har jag använt som pendlarhoj många år och det har den funkat...

Rev styrhalvan och löste problemet med lite smärgelduk och 556. Oxid i kontakterna var det som var problemet. Nu är det bara åka till besiktningen och se glad ut. :banana

Jag kollade förresten säkringarna en gång till (drog ur varenda en och dubbelkollade efter oxid och sånt), men konstaterade att de är hela, dessutom delar tuta och p-ljus säkring med annat som funkar så det kan inte vara det. Alltid värt att kolla de enkla sakerna en extra gång dock, har ju...

Nej det känns ju rimligt, de sitter på samma styrhalva så jag antar att det får bli nästa steg. Tack Josef!

Tjena! Bokade besiktningen och grävde fram hojen idag (Triumph Daytona T595 -97). Startar och går efter batteriladdningen, så jag kollade igenom belysningen och noterade att mittenlampan i fram (som jag antar är p-ljus eller varselljus eller vad den tekniska termen nu är) inte lyser oavsett...

Söker passagerarsadel Daytona T595 -97. Tror den var likadan till -99 då det blev limpa istället (och 955i). Alternativt komplett bakdel Daytona 675 för ombygge. Även andra nätta bakdelar kan vara av intresse (dock med passagerarsadel, måste ju tänka på nästa generation hojåkare så inte...

Hej igen! Hittade en krona på nätet till en Sprint -00. Någon som vet om den kan tänkas passa på Daytonan? Edit: Tror jag kan besvara min egen fråga efter lite googlande och Sprinten verkar ha en helt annan typ av styrinfästning så det verkar inte aktuellt...

Hehe... You say Tomato, I say Potato...:D Ska kolla runt på skrotarna och se vad jag hittar, annars kanske jag provar lågbudgetvarianten jag hittade på ett engelskt forum, bara byta plats på clip on:en så blir det lite högre körställning... Edit: alltså sätta vänster på höger sida så det hamnar...

Tjena! Har en -97 T595 som jag funderar på att fajta till, eller om man så vill modifiera till en Speed Triple, tror de kallas "Daytriple"...? Frågan gäller i alla fall som rubricerat om någon vet om man kan ta en krona från en triple eller om man måste köpa en "special" för att kunna få på ett...