Recent content by majtii

Handlar inte om avgaser, det är olja från återcirkulation och ventilerna som skapar problemet. E85 har sina problem. Allt från kontaminerad olja av blow-by gaser till förhöjd temperatur pga oktanhöjning och mager blandning,. Är bilen ifråga inte godkänd för det bränslet slutar det redan där...

Korrekt med EGR, jag tänkte rätt men skrev fel. Däremot spelar bränsle ingen roll på en DI-motor, då bränslet inte kommer i kontakt med ventilen.

Intressant men skeptisk, har inte hört om den tekniken tidigare. Har du någon länk till där de bekriver tillvägagångssättet? Gasdrivna gevär som AR-15 lider av samma problem och då man rengör dessa betydligt oftare än insuget på bilen så har man byggt upp en hel del empiri. Vatten skulle...

Räknas tex att Captur och Megane släppte ut nästan 20 gånger mer NOx än uppgivet?

Går inte att gasa ur dem på något sätt. Eftersom spridarna sitter rakt in i cylindern, ungefär brevid tändstiftet, går baksidan av insugsventilen torr. Det finns inget bränsle som tvättar ventilen då den bara matar insugsluft. Tillsammans med återcirculerande vevhusventilation trycks olja in...

Tyvärr dras A-klassens bensinmotorer med samma problem som de flesta andra tillverkares - de har DI-motorer (även kallat GDI) vilka sotar igen spridare och insugsventiler. De lider även av kamkedjeproblem och turboproblem. Nya är de fina men över 10k mil not so much. Tittade själv på en CLA200...

Original Poster

Håll er till ämnet OCH reglerna. Detta gäller även OP! /mod

Nu stänger vi tråden och funderar allvarligt på språkbruket.

Jag är med och sponsrar Boris i frågan.

Spekuleras friskt utan fakta nu. Tråden stängs. ---------------------------------------------------- Tråden rensad från gissningar, svammel och misstänkt trollande. Åter öppnad men håll er till reglerna. FAKTA och INGA GISSNINGAR. /mod.

Jättebra, vi har alla förstått din inställning nu. Se så, ge dig nu. Låt folk själva nu avgöra om de ska lita på laddarens juridiska tillverkaransvar eller ditt motsatta evangelium.

Fniss. Vi bjuder på den.

Ge den lite tid, brukar oftast hoppa igång så fort batteriet absorberat lite laddning. Har väckt några genom att köra vinterläget tills det vaknar och sedan tillbaka till MC-läget.

Stänger tråden för modererande. Edit: Tråden öppnad igen. Låter vissa inlägg av xlr8 vara kvar trots en del svammel och varning. ----- Det är INGA problem att ladda ett batteri som är monterat i hojen. CTEK skickar som sagt med kablar för ändamålet och massor av MC- och bilfirmor använder sig...