Recent content by L. Mäkinen

Jag bytte däck på min Polestar i september och körde tills det var dags att montera vinterdäck. För några veckor sen tog jag av vinterhjulen och då var de snedslitna så jag stack mig på innerkanten av bakdäcken. Eftersom det var fel tid på året att få tid hos en däckverkstad dröjde det till igår...

Det tror jag säkert. Tyvärr är det väl samma maskineri som NC750X och då känns det som att köra 125:a.

Det brukar ju framgå i texten om de får ut mer och det finns väl ingen anledning att inte ha full effekt i papperen på en mc? Om inte mitt minne sviker hade en gammal kompis 463hk i papperen på sin mc. Att öka med en halv bar fungerar säkert en stund, men en Garrett T3 kanske inte är sista skriket.

Är det inte lite klen effekt för att hålla på och kladda med turbo?

Jag fick en skärmdump på skolans instruktioner, men jag är inte säker på hur man gör den sista delen.

Avgasbroms är vanligt på lastbilar.

Är det Porschekvalitet du skriver om?

Tål världen en till variant?

Men, alltså... Praktisk pendlarhoj med lite sprättskydd är väl det här? https://www.blocket.se/22392178

Jag tänkte att det finns bortåt Sigtuna med lite lugnare trafik i.

Min MC-elev ringde idag. Han hade haft en lektion på "riktig" skola och fått tips på vad han behöver träna på. Han tyckte att jag kanske ville höra det så att jag kan få in det i nästa rutt. Det blir några mil för att få in cirkulationsplatser.

Nästan, ändå...