Har haft både FZ1 & FZ8-S......FZ8 är så mycket mer körbar.
FZ1....inget inget inget ALLT
FZ8 kommer från 2k varv....... Skall sägas att min är flashad och nu med Laser helsystem....
Med ett tillägg är detta bästa motorn jag kört.....förutom 2006 Triumph på 150 kus.....
Om jag kommer ihåg rätt så när varvräknaren goes swingin måste man sätt TPSen.....eller byta den då den kan vara kass....Info finns säkert här.....men helt säkert på UK forumet!!
Kommer inte ihåg hans namn men en el wizard från AUS gjorde ett megasquirt på sin trix....alla på UK forum följde detta slaviskt ett tag men sedan försvann han.
.....found him on a google "quan-time"......
Tackar! Nu har man haft enstånka, rad2a, rad4a så tänkte det var dags att prova R3 :) Måste fixa dom vansinniga vibrationerna i styret. Händerna dör efter 10min.
Har köpt en liten lenovo platta och kabel till sagem ecun så nu skall rätt tuneecu fil in i den, vart ryckig som fanken (som alla...
Tja!
Precis köpt en 2006 Daytona 955i, en ägare och ser fin fin ut. Höstpris. Skall mellanlagras på Johans där den vart köpt 2006! Byta puckar blir det nog. Skall själv fixa högre styre för det var dom lägsta clipon jag provat.
Hur har ni det med vibrationer??
mvh
Mattias
Skaffat mig sista modellen av daytona 955i....och antagligen huvudvärk då 15 år gamla hojar behöver rätt mycket kärlek!
Kan sägas att om man tittar på vibrationer så...TRX878 minst vibrationer sedan i ordning....TDM 900 high comp....FZ-1....daytona. Tog 10min innan händerna hade vibrerat slut på...