Recent content by KenMac

Tack för alla svar! Finns det någon studie/mätning där man jämför mätvärden direkt från motorn och därefter mäter effekten på hjulet? Det borde väl ge svar på frågan? Om tex en motor har 100 hk direkt från motorn och 95% effekten kvar (95 hk) på bakhjulet med kedja medan en kardan tex har 90%...

Tack Ingvar och Blomsterhondan! Jag hoppas ni har rätt… Men... gissar ni eller finns det någon referens på att det bara är 5-8% alternativt bara 2-3% som försvinner? När jag skrev 25% i antagandet ovan var det inte en siffra jag hittat på själv. När man googlar så verkar det mesta peka på ett...

Se bifogad bild med effektkurva från tidningen Bike 1/2022 sidan 64. Det står "effekt på vevaxeln”… Jag gissar att det betyder att det är den effekt som kommer ut från motorn, men inte den effekt som kommer till hjulet? Innebär det att man ska räkna bort den effekt som försvinner innan den...

Tack för svar Jonte! Tyvärr hyr vi inte ut. Jag tror inte heller att jag kommer bottna. Det är trots allt asfaltvägar utan hål (men med en hel del ojämnheter). Menar du att det egentligen går lika bra med en Duke (som en Adventure) och att de 5 cm som skiljer (Duke 15 cm vs. Adventure 20 cm)...

Tack för svar BrooklynS! De större vägarna, typ E10 är mycket jämna och fina men de lite mer slingriga vägarna har tyvärr inte samma kvalitet. Men det är som sagt inga superdåliga vägar det är frågan om. Tyvärr förtar ojämnheterna lite av njutningen om man ska sitta och hålla andan inför nästa...

Tack för svar Knoddas. Jag är själv inte helt övertygad om el-hoj. Men laddningen varannan månad går nog att lösa med timerstyrd underhållsladdare.

KTM 790 Duke vs. KTM 790 Adventure (eller en Zero) på tjälskadad asfaltsväg? Har jag någon större nytta av den längre fjädringen på en KTM 790 Adventure (ej R) jämfört med en KTM 790 Duke streethoj? Eller är det när det i terräng som den längre fjädringen kommer till nytta? Jag har ett...