Recent content by J.F

Nja inte hål men små torrsprickor längst ut vid själva tätningen och sen var gummit helt sladdrigt. Men som sagt de passade ju fint måttmässigt i förgasaren. Så det var ju bara själva nålen som var felaktig resten var exakt lika.

Kan göra en uppdatering nu. För att få den att gå hyfsat fick jag bestycka om den från 35 och 97,5 till 45 och 110. Men då var det dålig området i registret kvar. Så då försökte jag hitta nya membran till den och det var inte helt lätt. Original kostade 1600kr ST. Så det var inte aktuellt. Men...

Tittade på nålarna och jag kunde inte se några defekter. Men jag tittade inte med förstoringsglas eller motsvarande. Vet inte hur noga tolerans det är på dom. När du säger nålmunstycke menar du huvudmunstycke? De är nya men något större än original. Kollade tändstiften nu och de ser ut enligt...

Hej. Min gsx400f går väldigt tveksamt mellan 4-6000. Mellan 1-4000 varv beter den sig precis som vilken modern hoj som helst och efter 6000 vaknar den till liv igen o varvar ur hyfsat felfritt till 10 000 varv. Jag har bestyckat upp hojen något efter att den gick snålt och ville inte gå över 100...

Jo självklart. Men bor en bit bort från närmaste men det går väl så klart att ringa.

Jag gick på en Jätte nit idag. Har haft en läckande packbox i min framgaffel på min fz6 04a, så jag gav mig på att byta den. Det flöt på fint tills jag klantade till mig grovt och skadade en övre bussningen så illa att den måste bytas. Outer Fork Bushings heter den på engelska. Letat lite på...

Jag gick på en Jätte nit idag. Har haft en läckande packbox i min framgaffel på min fz6 04a, så jag gav mig på att byta den. Det flöt på fint tills jag klantade till mig grovt och skadade en övre bussningen så illa att den måste bytas. Outer Fork Bushings heter den på engelska. Letat lite på...

Om jag läser texten rätt så ramlar min FZ6n dit på detta att gå som "mellan hoj" nu då. Är 25 kw reggad Men har 72 kw original. Då kommer den alltså räknas som en tung hoj nu då eftersom den har 72 kw i originalutförande?

Om jag läser texten rätt så ramlar min FZ6n dit på detta att gå som "mellan hoj" nu då. Är 25 kw reggad Men har 72 kw orginal. Då kommer den alltså räknas som en tung hoj nu då eftersom den har 72 kw i originalutförande?

Med erfarenhet som terminalarbetare så får du nog se till att ha den ganska schysst emballerad om du vill att den ska va lika fin när den kommer fram som du lämnade den. Schenker eller dhl mfl kan nog lösa det utan att det ska kosta överdrivet mycket. Men vill du dra ner på kostnaden så fraktar...

Bromsvätska kan väl lösa upp det kanske. Det brukar man ju inte vilja ha på lacken xD

OK ni verkar ha samma uppfattning som en annan. Hade jag tid så hade jag bytt relä igen men eftersom jag är i lumpen o ska ut o lek i skogen nu ända fram tills besiktningen så får det bära eller brista helt enkelt.

Jag har letat runt på forumet lite utan o bli klok på om varningsblinkerns måste funka på min hoj. Hojen är en Fz 6 från 04a. Blinkersrelät har gått sönder så jag fick tag i ett annat men det saknade tydligen den funktionen. Så blinka höger o vänster funkar fint men inte alla fyra. Tror ni...

Min Fz6n sätter jag ofta i pinnarna i rondeller med, men jag vill inte köra mer sällan för det:) är det någon som har koll på om de sticker sitter mkt längre ut/ner jämfört med rr hojarna eller måste jag häng satans mkt mer ut bara :tungan

jag vet ej om man får nämna namnet på sidan men tonrent sidan som var uppe i svenska rätten nyligen har alla motogp race. Det är BBC sändning som finns att tanka hem. Helt ok kommentatorer tycker jag om har.