Recent content by IQ

Yamaha DT50MX -91 (röd/vit). Jag tänkte tvärt emot alla andra och försökte gå under radarn då man bodde lite på landet och körde många mil på moped (ca1500 på 3år). 13/48 drevning, borttagen plugg i förgasaren och effektljuddämpare fram (lätt bonnfilat utlopp vid avgas). Gjorde 62-63 mätarfart...

En klassiker :)

Gotland Ring! Blå lagunen Kutens bensin Sudersand Raukar Dugerhuvud Eksta kusten Givetvis Visby Men i princip Gotland (och Fårö) runt. Stanna och ät där det passar. Rätt fina mc-vägar på mitten av ön med.

Råkade ut för samma sak på sviesta (fast ett mer högkvalitativt ställ). "Bromsskärmen" fälldes ut precis nar man skulle bromsa och höll på att tappa styret av kraften. Minns att man hade märken på halsen efter. Använder fortfarande det regnstället utanpå skinnstället ibland och ler åt att luvan...

För 10-15år sedan brukade det vara en förare på KTM klubbens dagar som gick under namnet "Kawwamannen". Han körde på en gammal Z900 från 70 talet (kan minnas fel). han var nog i grund och botten en glad/duktig amatör som kände sin hoj väldigt väl. Han körde från många i snabb grupp med gnistorna...

Tror det var 2010 på Gotland Ring. Hade kört där 3 dagar först med actionpics och var sedan tillbaka någon vecka senare med Suzuki Days. Sista dagen var det tomt på banan och man körde nästan själv. Tyckte att man hade fått ett grymt flyt med min superduke (gasade/bromsade och skrapade knä med...

Jag skulle själv satsa på på typ denna: Snygg och borde vara ok att pendla på. https://www.blocket.se/mobility/item/16548113

Regdatum: 30 Sep 2004 och typ hängt här sedan dess. Åker fortfarande en del, men inte på samma nivå och är nog ingen komplett människa om det inte står en MC i garaget. Numera blir det nog inte mer än ca 200 mil om året. Solskens / nöjesåkare som gärna kör någon bandag. Brukar dock ofta kolla in...

Gamla 950/990 motorn (950/990ADV, 950/990SM-SMT samt 990 Duke) är väl allmänt rätt känd som stryktålig. Finns flera Adv som rullat över 10 000 hårda mil med regelbunden service. Körde 1600 helt problemfria mil med en 990 SuperDuke -07 (varav mycket på bana). Tyckte inte att den vibrerade något...

Inte optimal offroad. Men lär funka på lite stigar (har en kompis som provade stubbrace på en sådan :) ). Men om fokus är på krokigare vägar (grus och asfalt), samt någon enstaka stig så borde den funka bra. Du får en relativt "ny" hoj för småpengar. Har funderat på det själv, men aldrig kommit...

KTM 390 Adv Eller varför inte: https://www.blocket.se/annons/kronoberg/husqvarna_svartpilen_401/1402061333

Han tjuvstartar i princip på alla race. Men Måste erkänna att bilen gick som satan så det inte spelade någon roll.

45 mil lördags. Västervik Kalmar ToR (besök på Alternativ 1 mc) via omvägar. Första ordentliga svängen med Tigern och den sköter sig riktigt bra (förutom turbulens från rutan)

700CL Sport rullar på rätt hyggligt original med. Filmar en sådan rätt mycket i detta klipp på Sveistad :)

Versys = Större, tyngre, starkare, mjukare och bekvämare (bättre med skjuts). Tracer = Lättare, smidigare, busigare (lätt i framhjulet). Har spanat in båda en längre tid. Blev dock till sist en Triumph Tiger 1050 SE. Den är väl lite mitt emellan de båda ovan. Blev en sådan mest av tillfällighet...