Recent content by Hultqvist

Dum fråga kanske, men är det inte RSV4 som är jävligt kinkiga på ventilspelet? Vill minnas en dröse med hojar där spelet var utanför spec ganska tidigt, har man då aldrig kollat spelet på en gathoj kanske det är läge...

Det är rekommenderat ventilkontroll var 1000 mil på aprilias v4-motor ja. Inte så många som skyltar med det dock. Tätare än så vid race/bankörning.

Det har nog redan börjat smyga igång då jag hade en man som kom från sthlm och köpte min gamla katalysator och elefantk*karna till en Suzuki gsxr för att fixa besiktningen i vintras.

Jag tror 1290 SA är en bra hoj. Fin elektronik, balanserat chassie, upprätt körställning=god kontroll, möjlighet att kitta med lite skyddsbågar o dyl? Go for it! :)

Besiktad gathoj ett krav? Man kan inte dyka upp med en avställd RR-hoj och testa lite?

240 på gåsen, 275 på anderstorp med en k9 gsxr, enligt Qstarz gps. Era R1or borde väll vara några knyck snabbare.

Detta kommer från hans officiella facebooksida, att han slutar med roadracing är inte alls helt säkert: "So a lot of folk have been talking asking about racing and what I'm doing. "I went into the year right excited about the new Honda. I thought it would be great straight away and so did the...

Så då där det alltså följande tider: Gelleråsen (nya depåkurvan): 1,04.796 Ole Plassen. Mantorp: 1:16.1 Mårtensson. (?) Linköping: 54.491 Filip Backlund. Knutstorp: ? Anderstorp: ? Falkenberg: ? Fyll på ni som sitter på siffror! :)

Du slipper en hel del strul med distanser fram om du utgår från en enduro och konverterar till motard än tvärt om. Ekrarna på endurohjulet kommer ta i bromsoket på en motard, det löses med distanser mellan skiva och nav och flyttning av hjulet i sidled, du måste bara få tag på dessa distanser...

Varför just en 2014? Kom det någon väsentlig uppdatering då? Är själv sugen på en RSV4 så man blir ju lite nyfiken.

Provkörde en igår och blev riktigt imponerad. Testade en s1000r direkt efteråt, spontana intrycken var att jag gillade bromsarna mycket bättre på R:en, annan pump och ok vad jag såg. Sen sitter man ju där man sitter på xr:en, jag som är van vid gixxer racehoj tyckte det kändes ovant att inte...

NI kanske redan sett denna video. Jag tyckte den var riktigt bra med kommentering av hela varvet! https://www.youtube.com/watch?v=aG79ZV9r8zA&index=4&list=WL

Ähh vafan nojja för något som KANSKE händer. Har det inte tokrasat än på en 2010-2011 skulle jag inte oroa mig så mycket om den ska köras gata.

Inbromsningen inför Ejes är också lite ojämn, jag kom för långt till vänster vid några tillfällen och fick ruskiga kast bak. Men ojämnheterna i trösen, snabbhögern och hårnålen är ju väck så nu känns det inte som att man ska klota där varje varv längre.

Vi hade inga problem på dagen i alla fall, den som lät mest var en 1290SD med kort akradämpare, ingen tillsägelse.