Recent content by Holma.

Åk ner till Montörerna och prata med Johan på verkstan, helt suverän å ha å göra med. Peppe borde kunna det med men osäker.

Undrar om di däringa kan pimpa upp en CB 250N från 80talet sådär med?? Borde geen liten utmaning åt dom...

Först o främst så borde Vi alla ge arrangörerna en eloge i deras strävan och deras arbete för att ge Oss alla ett ställe till där vi får "gasa". Dessa växer inte på träd i detta landet. Värna om det och försök att få det att leva vidare, växa och bli en stor central mötesplats dit även Ture...

RS 36or är välan redigt svårt att få tag på?

Tack för informationen. Man lär sig något nytt varje dag. BTW någon som har småborr-33or och annat smågott liggandes till övers? Hoppas kunna finna någon sidewinder, stora lyktan från 83an och dynatändning med.

Har en kopplingskorg liggandes men hur ser man skillnad mellan orginalkorg, superhub och billet? Den ser svetsad ut på baksidan där nitarna(3 st stora "stift" sitter. Är räfflor i lamellspåren med. Varför är det räfflat där tro? Hoppas någon vet.

GSX 1100 E-ES-EF modellerna är ju riktigt trivsamma med bra spark i maskinen, classicförsäkr mm mm för runda 15-20K

Kul lekstuga

Kanske är några slipade kammar från nåt grundämne? Får la mäta lite imorgon.

Har ingen märkning alls i ändarna... Bara det strecket för timingen liksom.

Hej hopp alla i denna tråden. Så har man blivit med en EF. Återfallsknutte på denna typen av rivjärn. Kul iaf. Fick med en kopplingskorg och en uppsättn kammar. Hur ser man om det är orginal eller Export på kammarna tro? De e för ställbara drev. Märkning R1 nånting... Korgen ser ut som en...