gundj senaste aktivitet

10kr i zon 4 igår.

Beroende på var du bor, namnet kanske är en lwdtråd så fi ns det ofta duktigt folk som kan Ducati.

Bränsletank, undersida bak, kan rosta inifrån. Lyssna så det inte bubblar i tanken när pumpen går original slangar tål inte etanol så...

Det är en liten spak på vänster sida på styret som höjer tomgången, ibland får jag för mig att den fetare på lite men det kan vara...

Klart det är feltryck. Jag har aldrig fel.

I boken till Scramblern står det 2400 mil eller 60 månader på remmarna.

OK, intressant, kanske har ändrats då. Säkrast att kolla med t ex Italia Bike Center för den specifika modellen. Det vore ju bra om det...

Länk till mitt Dropbox där det finns en bra instruktion om rembyte...

Ja, vertikala kammen fjompar till lite så när man lägger på remmen så får man hålla mot fjäderkraften och titta på markeringen, inget...

De längre bytesintervallerna gäller inte tvåventilarna, endast fyrverntilare. Men remmar är billigt och lätt att byta. Jag byter efter 3...

Blev lite många S där. Ska vara 1000 SS DS såklart. DS för Dual Spark.

https://www.motorcyclespecs.co.za/model/ducati/ducati_800_ss%2003.htm...

En fin 800SSie i originalutförande kan nog väl vara värd 30 000:- förutsatt att remmar är bytt, ventiler kollade och givetvis olja...

Jag var uppe med tuppen i morse och gjorde motorfästet av ett par linjärstyrningar. Blev inte så dumt, en lastcell ska fästas mot dom...

Förstår inte denna mening. Är det någon HD grej?