Recent content by ething

Det är väl en väldigt lämplig cykel att lära sig på. Lättkörd och bra chassi.

De flesta som tävlar har flera par hjul. Jag har två par (och då är jag långsam...). Ett för sand, vilket jag kör sällan och ett för vanligt. Då kör jag enbart Motocross. Du känner absolut skillnad på däckstryck och 1.5 är alldeles för högt. På crossbanan ligger jag runt 0,9 - 1 Kg. För enduro...

Ricken gav det formella svaret. Samtidigt körde de ju "asfaltcupen" som är någon variant av mini-RR. Förarna där kör oftast med mindre sladd, men det går väldigt fort ändå.

Något jag saknar på SPORThoj är race reports så jag får väl själv bidra från förra helgen. SM-premiär i ett Svinkallt Södertälje där undertecknad gjorde premiär på en bana jag aldrig kört och en cykel jag haft en dag att köra in mig på. Vi kan snabbt konstatera att cykeln sköter sig väl, min...

Det där med att landa mjukt. Även det är ju en träningsfråga. Jag hade en period för några år sedan då jag blev "fegare" (vet ej varför), vilket gjorde att jag blev stelare på cykeln och varje vurpa gjorde mer ont. Till sist började det kännas obekvämt att ens åka till banan. Jag fick ta en...

Med tanke på modulariteten i KTM/HVA/GG så är det inte mycket annat än varumärket att sälja. En köpare lär knappast få rätten till teknik eller patent på dessa produkter. Lite som när PSA köpte Opel, bara för att sedan inse att patenten på all ny teknik inte följde med...

Mille är kända för att läcka vid slavcylindern (hydrualkolven nere vid motorn). Det finns gott om eftermarknadslösningar som fungerar bättre än original. Det brukar lösa problemet.

Har du någonsin pratat med en elitåkare? Den där 80-talsfilmen du sett om rebeller som struntar i om de lever eller dör är just en film. De är vanliga människor, men med talang och målmedvetenhet. Det vet att det finns risker, men ingen vinner VM genom att vara skadad. Se på reaktionen från...

Jag tror du bör ta ett djupt andetag och läsa igenom vad du faktiskt just skrev. Att påstå, med slentrian, att de flesta som följer motorsport gör det med en dold förhoppning om kroppskada och död är (för att uttrycka mig väldigt snällt) jävligt osmakligt. Gör mig en tjänst och dyk aldrig upp på...

Rent "tekniskt" så är det en väldigt dålig automatlåda när du har växel i men kopplingen indragen. Halva kopplingen snurrar och drar med sig oljan.

Dags att göra lite reklam för motorsport. Den 11 maj är det SM-premiär i Supermoto. Bana: Tuvängen (Södertälje) Datum: 11e maj Kommer det vara mycket action och kul: Ja Kommer undertecknad vara snabb: Knappast :3freak För er som vill testa så finns det lånecyklar och utrustning tillgängligt...

En RSV Mille från 99 får du för 25 med lite prut. Den har komfort, charm, passar långa förare och ett chassi som var bland de bästa när det begav sig.

Om det är en KTM kontakt så finns den med här: https://www.ktmshop.se/documents/9ff201fc65ded721d4cd0bcf7ba40af9.pdf

En ren smakfråga. Jag tycker de är för varma när de sitter på mesh-tyg, men jag svettas som en gris så fort solen visar sig. Sonen kör med en Leatt-väst och älskar den. Det viktiga är att du trivs i dem.

Ingen egen erfarenhet. Men det jag hört (framför allt för Honda crossar) är att när de väl börjar slitas så går det fort.