Recent content by Decson

kopplingen är likadan på min -03 med efter 260mil, går inte ut riktigt, men den verkar då inte slira heller så. men jag har inga problem att frikoppla

Visst vill vi det. Åker nog bil ner, för långt/rak väg för Katie

lördag den 14 maj är det marknad i hedemora med mc-kortege, samling 9:30 vid lernia (ligger ungefär vid bilprovningen mellan rondellerna) har aldrig sett en motard i den kortegen så nu tycker jag att det är min tur att ställa upp och visa, så tanka hojen och kom gärna DU också! Allt på 2 hjul är...

Edit, först trodde jag faktiskt han var korkad sen efter editen insåg jag hur korkad JAG var :fyllisar

Gäller 660 men måste skriva av mej lite Har precis plockat ur strypningarna ur min 660 nu, och varit ute och testat lite. Förut fick man lyfta hjulet på ettan och skicka i tvåan och brumma lite, nu gasade man lätt upp den på tvåan, trean prövade jag inte riktigt men det kan nog gå med lite...

beställt och betalt för ett par dagar sen, vart storleken bra ska jag åka till närmsta gymnasium och ragga på nån trea och hoppas få gå på bal, klädvalet är ju givet iaf :banana Till dom som ordnat allt, design, beställning osv. :Bugar :Bugar

ställ dej på huk på höger sida om hojen och kolla in under tanken, är det lika som på min -03a så syns det, bara att memorera. Blonda bruden Jag har hunnit få på reserven innan hojen har stannat när den dött i läge "on", och det med offroadhanskar som inte är speciellt små.. :arsele

sida 184, nedersta bilden, skruv 5 (insexen), det är den (som ni säkert redan förstår) jag inte har fått med när jag köpte hojen, ska ringa och försöka förklara vilken det är idag så jag kan skicka efter den, ingen som vet nåt art-nr. på den?

David EriCSON Aldrig varit några som helst problem att regga sej med det :tummenupp

nålen är bytt så det är frid och fröjd, men nån insexskruv finns det inte i röret, allt som fanns var 2st huvudmunstycken och 2st lågfartsmunstycken, resten verkar affes ha slarvat bort..

nu är då munstycket bytt iaf, släppte på slangklämmorna och pillade lös fuggen så jag kunde vrida och komma åt. nu är det bara det där förb*** jä*** :censored :finger :kulspruta trottelstoppet kvar

hur såg ditt trottelstopp ut då? mitt är som enn lång mutter med en liten fjädrad bricka ner mot nålens bricka (helgjuten) och inga prylar att byta den emot har jag.. men en vass bågfil som sågar det mesta..

men då måste man väl ta lös hela fuggen när det inte går att vrida på den, tar ju i ramen..

Tack för svaret men du har en 04 va? jag har en 03 och där verkar trottelstoppet vara annorlunda, har tagit kort på den men som inte jag hade nog med problem nu så strejkar hemsidan där jag tänkte lägga upp bilden, men det går inte att skruva isär nåt iaf. edit: snart åker bågfilen fram.. :mad:

har nu sökt igenom varenda tråd på det här ämnet utan att hitta svaret på mina frågor. Det som ska göras är byta lågfartsmunstycke och ta bort trottelstoppet. skruvar jag av trottelstoppet ligger nålen lös, det kan den väl inte göra?? hur kommer man lättast åt munstycket? läst nåt om...