Recent content by DarkDog

Låter snarare som om den går fett istället för snålt, prova utan luftfilter (om det går). Går den bättre har du för stora munstycken. Går den bättre med choke är de för små.

Jag tror inte det är en skruv du ser utan ett nyckelgrepp på filtret som underlättar demontering. Bland annat KN gör dem, leta reda på en bild på Internet så förstår du vad jag menar. Medan du ändå är där kan du ju kolla om det är olika filter på olika årsmodeller, så vet du det också. Anders

Förklaringen är nog ganska enkel, förgasar-Monster har en vakuumndriven soppapump som drivs av undertrycket i insugen. Normalt finns det ju bensin i förgasarna så att motorn har nåt att gå på innan pumpen hinner få fram ny. Däremot efter vintern med tomma flottörhus finns det inte nåt att starta...

Det finns två olika typer av blinkersrelä, SAE och DIN standard. Den ena (tror det är DIN) kopplar in indikatorlampan mellan höger o vänster sida, den andra har separat sladd. Använder du det senare (krävs ev. lite omkoppling) slipper du problemet med ström bakvägen. Lastoberoende reläer finns...

http://www.oldskoolsuzuki.info/ Välj sedan SevenEleven och du hittar den riktiga "Suspension setup for dummies" Anders

Lite beroende på vad det ska bli, handlar det om amatörbygge är det smart att ta kontakt med SFRO och kolla med dem. Deras rekommendationer är sömlösa hydraulrör enligt DIN nånting, godstjocklek minst 2 mm. Likadant med Cr-mo, jag fick igenom min fackverksram med 1,5 mm på nåder. Tänk på att det...

Ska du använda förgasare ska du ha en annan typ av bränsletrycksregulator. Malpassi gör sådana också, t ex MC-Xpress eller Kg Trimning (under firmanamnet Filter King, men det är samma grejor) säljer dem. Den reglerar så att det alltid är samma differenstryck mellan bränsle in och laddtryck, ca...

Efter att ha provkört polarens 535 (Factory Bigbore, de' ni!) så skulle jag nog säga att den är originalet trogen, dvs engelsk motorcykel från 50-talet. Ganska trött jämfört med moderna sporthojar och den soggigaste växellådan jag provat (typiskt engelsk enligt expertisen), men gott om tid att...

När vi ändå är inne på ämnet rambygge är en viktig grej ramjiggen. Ramen du bygger blir inte rak/vinkelrät eller vad du nu vill ha om inte ramjiggen är det. Det är ingen skitbagatell att få ihop en sådan, själv snubblade jag på detta hindret förra gången och det var den direkta anledningen att...

Hej, Jag tyckte väl det var många som plötsligt blivit intresserade att bygga på Ducati-motor... Snyggaste svingen jag sett till en Ducce byggde Streetfighters till sitt monsterprojekt, affishen sitter på väggen på jobbet. Vill ha en sån, men det ligger en bit ner på listan. Jag besiktigade...

Hej, Tackar! Nej, jag räknade aldrig på ramen även om jag har tillgång till FEM-program. Problemet är att bestämma lastfallet, dvs vilka krafter finns och vilka riktningar? Egenvikten är det lilla, de stora krafterna kommer vid kurvtagning (och när vägverkat glömt laga potthålen), och då är...

Japp, om man vill skapa något unikt. Vill du bara ha något att köra runt med är det enklare och billigare att köpa färdig fabrikshoj, ska du bräscha vid korvkiosken finns det massor av customfirmor här i landet som sätter ihop en julgranskula med en massa kromade tillbehör till dig, kostar bara...

Ok, här är länken till ramritningen: http://www.taunus-biker.de/~mdvp/Me/duc1.html Den är på tyska, men det är inte så svårt att dechiffrera. Glömde skicka med den här länken, mitt eget bygge: http://www.turbomonster.com/AndersJonsson-TurboPaso.tpl

Hej, Jag har en länk till en hemsida med en måttsatt ritning till en 750SS, ska skicka den när jag kommer hem... Där står de flesta måtten du behöver, sedan kan man till nöds mäta upp yttermåtten på motorn eftersom den är inritad, men inte måttsatt. Jag tror att det är samma mått på alla...

Nu vet jag inte riktigt var motorfästena sitter på Mille-motorn, det avgör hur ramen ska se ut i stora drag. Ska man använda en befintlig ram där fästena inte sitter på rätt ställe blir det antingen mycket "garagemeck"-stuk över det eller kapar man bort så mycket att det är nästan enklare att...