Recent content by DaK

https://www.sporthoj.com/forum/threads/allt-du-inte-trodde-att-du-beh%C3%B6vde-veta-om-oljor-del1.67250/

Min Kawasaki Tengai har jag kört över 10 000 mil med utan att byta gummi, på min XT660 bytte jag gummi och testade med inlägg flera gånger innan jag tag på specialgjorda i polyuretan från en kille i Sydafrika. Jag tror han tyvärr har slutat med tillverkningen av dessa.

Han tycks ha två Yamaha snöskotrar, kan han inte sälja den ena till dig.

I Stockholm. https://sv.wikipedia.org/wiki/Philipsons I Malmö var det Förenade Bil med import av BMW.

Det finns undantag, Aje Philipsson har 150 fordon!

Alternativt lägg ut den här på forumet, så kan vi svara om han glömmer den.

En likadan MC skrotade jag 1985! :( Problemet var inte svedan, utan att det tog över ett år att reparera båtbenet i vänsterhandleden. Det gick dock bra att köra till Italien med en SR500 trots att båtbenet var i två delar!

En likadan MC skrotade jag 1985! :(

Och en extra box som styr tändsystemet.

On/off brytaren bryter väl tändningen och inte bränslet, har man gnista är väl inte felet i brytaren. Anordningen som stannar motorcykeln om den välter stänger väl däremot av bränslepumpen.

Ursäkta, men vad har inlägget med försvarets inköp av motorcyklar att göra?

Finns det gnista, är det väl inget tändningsfel.

Att ta motorcykeln för att köra och handla Sushi verkar vara OK!

2007 kostade den dyraste Campagnolo bakväxeln 3000 kr, om det är många år sedan får du själv avgöra?