Motorhaverier på SDn som uppstått av QS är utanslutande vid Ignition cut. (Bara googla) Healtechen är mkt snabbare än org Aprilia Qs samt att du kan ställa in Cut times vid olika rpm, välja känslighet på växelsensorn etc. Inget ont om Aprilias Qs som gjorde sitt jobb ypperligt den korta tid jag...
Jag kör med Healtechs som klipper bränslet. Programerbar (Cut times etc) i realtid med Android/ios/Pc via blåtand. Enkel montering och prisvärd. Kört 600 mil med den nu utan några som helst problem. Testade en Tuono 1100 häromdan och min QS fungerar mkt bättre än deras org monterade.
Mina är inte pulverlackerade. Ral stämde ganska dåligt efter lackerarens färgkoder så lämnade in framskärm och en kåpa från bakdelen för att få så nära lack som möjligt. Var inne på pulverlack men hittade inte en enda i Sthlm området som ville ta sig an tvåton.
Efter mkt velande blev det en sån här då jag inte är intresserad av att skaffa en tex PCV. http://www.healtech-electronics.com/products/qse/. Klipper självklart bränslet, supersmidig installation och du sköter alla inställningar via bluetooth med app. Norbert på healtech är hur grym som helst...
Funderar på att byta till SC-Project igen.. http://www.sc-project.com/ktm_1290_super_duke_photogallery_S1.htm
Så om någon är sugen på ett Akra Slip med 30 mil i sig till ett bra pris så ropa till.
Väntar på den här rackaren med spänning, var som sagt ruskigt sugen på ett AR men efter att jag såg att SC Project även gjorde till SD1290 så var det bara att slå till.
http://www.sc-project.com/ktm_1290_super_duke_photogallery__decat_CRT.htm