Jag köpte en XT660r för några dagar sedan, var så nöjd med den XT600e jag har stående i fjällen så jag ville ha en sån eller XT660 här på hemmaplan i Umeå med, fick tag på en -08 uttagen -09 med en ägare och strax under 1500mil av en gubbe som ej har besiktat den sen -14 och bara tjuvkört runt...
Priserna på fräscha gruvmotorcyklar har ju också dragit iväg som Bitcoin gjorde 2010 och nu har jag varken kvar en sån eller nån värdefull konst , men jag är inte bitter…
Jag stannade vid det där museet i våras när jag varit på jobb över dagen på Mondi Dynäs pappersbruk , det var stängt så jag kunde bara titta in lite genom fönstren
Jag hade en Z900 -21 förra sommaren också med helsystem på, så hade nog runt 10hk mer än MT-09an , men jag gillar karaktären på motorn mer i den trecylindriga MT-09an , jag fick varva mycket mer i radfyran i Z900an för att det skulle hända nåt , samt så tyckte jag att den var för stötig och hård...
Min MT-09a var mappad med helsystem av tidigare ägare, stor skillnad mot en original av samma årsmodell som jag haft tidigare , betydligt mindre ryckig gång och mer att köra med.
Fjädringen tycker jag fungerar rätt bra efter dom dåliga vägar vi har här i Norrland, det är inte hojen som är...
Jag tror på alternativet ” Expert på underhållsladdning av Biltemas batterier”
Låter som en livsnjutare som gärna unnar sig en byxljummen Sofiero 5.2 på altan tillsammans med en svartbränd flintastek