Berätta gärna mera! En wheelie regulator låter häftigt! Håller på att bygga en inverterad pendel med en gyro och accelerometer som mäter vinkeln. Så det är väl något liknande.
Jag har pysslat med CPLD kretsar men vad jag förstår så programmeras dom med samma språk (Vhdl)? Vad är det som ska styras?
Tanken är som du säger att det ska vara simpelt uppbyggt och kräva minimalt med sladdar. Vad jag vet så finns det inget sådant system för hemmameckare? Det som jag har tänkt är att huvuddatorn själv ska ta reda på vad det sitter för komponenter i elsystemet och på så vis kunna vara flexibelt och...
Jag har läst till elektronikingenjör inom elektronikkonstruktion och inbyggda system. Så all hårdvarunära elektronik.
Ska kolla med KTM kanske har dom något på gång :-)
Jag går sista året på min elektronikutbildning och ska göra ett projekt på tio veckor för att slutföra min utbildning. Nu så håller jag på att leta efter något lämpligt projekt och tycket att det skulle vara grymt kul att göra något hojjrelaterat. :yoparty
Har egna funderingar på att göra ett...
Tack för svaret!
Jag vet att kolvbulten har rätt dimensioner för både vevstake och kolv. Den har setat i min wesico högkompkolv så den ska vara till xr600. Kolvbulten är lite grövre än original därav kan jag inte använda den från min reservdelsmotor. Så tror ni jag kan plocka ihop och köra det...
Har till min fasa upptäckt att min kolvbult är för kort. Den kan glappa ca 7mm mellan knastrena, går det att köra ändå? Hojjen är en xr600 -86. Kolla bilderna.
Mvh Bosse
Tappa ur oljan och kolla efter kopparspån, är det sådant så är jag nästan säker på kolvbultslager.
Starta den inte, riv toppen och kolla ventilerna innan något mer havererar...
Ska inte Wiseguy ha lampan så köper jag den :)
Söker också gammal crossplast (sidokåpor och framskärm, helst -99 lr nyare) till att modda min xr.
Har endel xr motordelar, om någon behöver.
Var ute och filmade lite med en polare i helgen. Hans 80cc fick känna lite trottel och min rd rök som aldrig förr.
Filmen är på ca 100mb (divx) och ligger på sporthojs ftp:en.
Högerklicka, spara mål som..
Skriv gärna kommentarer, bra/dålig?
Fler filmer: www.bosse.dinmamma.org
Mvh Bosse
Att man ska ha en krök är väl för att motorn ska få rätt mottryck? När avgaserna sugs ut, så sugs också lite av dom "friska" gaserna ut. Men eftersom kröken är formad som den är så skapas en chockvåg som trycker tillbaka gaserna i cylindern. Detta går väl att uppnå med ventiler också men då...