Recent content by Bernando

Ja, det är ju konstigt. Fick tanken utbytt på verkstad för några år sedan efter en skada, kanske något lossnade i den vevan. Men då testar jag att låta både metall- och plastdel sitta kvar, känns ju mest logiskt 👍

Ny bränslepump beställd och levererad. På den nya sitter som ett plastlock och metallinsats där det på den gamla skulle kunna ha suttit sådana men den tagits bort. Ska plastlocket tas bort? Vad gör metallinsatsen? Ska den också tas bort?

Äh, jag gillar innovativa val när det kommer till el 😅 Får testa med ny pump, tack till alla i tråden för tips och råd!

Visst har jag väl kopplat rätt här? Lägger jag ihop trådarna får jag gnista, men på polerna händer exakt ingenting. Prövade att koppla tvärtom, med samma resultat. Eller behöver pumpen någon styrsignal också?

Förutom en beläggning lite överallt så ser mitt otränade öga inget uppenbart fel 🤔

Funkar detta?

Tack! 🙏

Antar att jag borde kunna koppla batteriet direkt till pumpen för att se om den vaknar? Vilka pinnar ska jag koppla på i så fall?

Lyckas inte få ut den gamla 🤔 En plastdetalj sitter i vägen.

Ah ok, tack! Såå, nästa steg blir till att testa byta bränslepump?

Tack själv för hjälpen! Har nu utfört test av säkeing i multimetern enligt dess bruksanvisning, och säkringen är ok. Jag testade om jag kunde få något resistensvärde på någon annan kopplingspunkt på relät, och fick bara mätvärde på en av dem (ljusblå, bifogar bild). 3.5 om jag minns rätt. Är...

Var det konstigt att resistansen inte gav utslag? Se bilderna i inlägget ovan.

1. Batteri:batteri 13.20V 2. Batteri:röd relä 13.20V 3. Batteri:rödblå relä inget utslag? Displayen ser likadan ut som när kontakterna inte nuddar något. Jag chansade och byglade, men ingen surr/bränslepump som gick igång.

Då antar jag att det är dessa två som ska kopplas ihop?

Ser nu att en kabel är röd/blå.