Recent content by Bäverhyddan

Min erfarenhet av Course är att de är riktigt högljudda, inte provat Drift specifikt men en del av deras andra..

Jag gillar skärm till viss del. Otroligt praktiskt vid lågt stående sol/motljus. Solvisiret fungerar bra men att inte få solen i ögonen är ju att föredra. Över 100km/h (på mina motorcyklar) tar vinden verkligen i. Beroende på vilken av dem jag kör så är det mer eller mindre störande. I 130km/h...

Men Bosse - sådär betedde sig min Freewind också, förutom att den alltid självdog. Felet på den är att det (förhoppningsvis) läcker igenom bensin till insuget pga gamla torra i-ringar. För att få den att gå på tomgång var 3000rpm lägsta möjliga, antagligen för att hinna förbruka överskotts...

Kan det vara denna? En värmare för att förhindra att den fryser?

Min förgasare har ju en throttle positions sensor också. Hur ser elprylen ut?

Borde inte vara så pass snålt bestyckad. Ta isär och kontrollera om det är beläggningar m.m. i förgasarna. Förgasaren till min snöslunga hade ett inte helt hälsosamt lager av gul gegga i sig efter att ha varit stillastående i två år. Munstycket var helt igensatt. Om inte annat kan du samtidigt...

Är inte expert men håller på med min egen förgasarstånka :) Spontant låter det som att den går snålt på lågfart. Men den kan lika gärna gå snålt på både låg och huvud. Hur reagerar den när du justerar på luftskruven? Om standard är 2,5varv ut från stängd så borde den börja gå sämre och tappa...

Efter demontering och kontroll. 1 - Nålarna ser bra ut, kollat med lupp, svag antydan till deformation efter sätet på bägge två. Rengjort och testat att blåsa igenom - tätt. Svårt att testa på ett vettigt sätt med vätska. 2. Sätenas o-ringar - Nu är det första gången jag plockar ur dessa men...

Så långt hade jag inte ens tänkt... Med tanke på den andra o-ringen jag fick byta så ligger det nog nära till hands att det är fler som tackat för sig :)

Korrigering av mitt tidigare antagande - Den kanalen är för "main" dvs - suger in luft genom kanalen för att blanda med bränslet som kommer upp via throttle nålen innan det sugs vidare mot insuget. Helt klart är att kanalen ligger så pass långt över vart bränslenivån ska vara i koppen att det...

Nej alltså - jag syftar på att beläggningarna löstes upp av att jag körde i "injector cleaner" :) Flödet är bra ned till förgasarna (det är dubbla på denna), vacuum pumpen gör sitt jobb alldeles galant och "Prime" läget åsidosätter pumpen. Problemet som jag upplever det är att bensin flödar...

Min Freewind drabbades av ett plötsligt bortfall av sin annars så stabila tomgång. Samtidigt utvecklades den en kraftig motvilja mot att bli startad med choken... Ovanstående förekoms av rikliga mängder "injector cleaner" vilket också ledde till ett snabbt byte av en o-ring till tankens...

Det jag tar till mig av texten är att jag gör helt rätt i att inte lita på verkstäderna. Klart det finns ett gäng som är riktigt bra och även såpass seriösa att man skulle bli gråtmild. Men det stora flertalet (subjektiv åsikt) är fan klåpare! I stackars Miggens fall hade verkstadens klåperi...

Och säkerligen hög askhalt 🤣

Beställde 5 liter på en gång! Sjukt lågt pris och säkerligen bättre olja än vad som fanns tillgängligt 97 då Freewinden föddes :)