Brukar antingen vara en eller två små "bleck" som låser hylsan eller stiftet.
Enkelt bleck sitter på över eller undersida, dubbla bleck så är det en per sida.
Jag har haft framgång med lite olika prylar, knappnål, tunn ståltråd eller liknande.
Du måste nog börja med att grundinställa förgasarna och kolla att synkningen är hyfsat ok, går ju att ställa in hyfsat med bladmått eller liknande.
Kolla så att alla förgasare får soppa, lossa dränerings skruven.
Du har inte råkat blanda ihop tändkablarna?
Någon som kört en K1600GTL? Förutom servicebiten så är jag jäkligt sugen på en sådan.
Det som talar emot är ju ventiljusteringen som enligt vad jag sett, är allt annat än smidig..
Goldwing 1500 - hydrauliska ventiler men kamremmar...
Haha, jag var inne på en såndär för ombyggnation ett tag. Men efter att ha kört min 200cc piaggio kom jag fram till att det är lite för lite pulver i dem + att just den där är något bara en mor kan tycka är vacker 🤣
Ja just det... Den lilla detaljen missades nog då kartan studerades i stora drag 🤣
Då känns det lämpligare att ta färjan direkt från Sverige till Tallin 😋
Det skulle kunnat bli ett hyfsat antiklimax på resan, att bli stoppad och kanske kvarhållen vid en rysk gränskontroll 😱
Planerna för nästa års resa börjar ta form.
@Hepponoms aka. Skalden, har lagt upp någon typisch rutt genom Finland och runt vattnet mot Polen.
Tanken är att Skalden skall avnjuta denna resa på en K1100LT som han fyndat billigt :)
För att allt ska bli riktigt och rätt behöver även jag införskaffa...
Inte varit ett dugg sugen på att köra de sista två veckorna. Men imorse återfick jag lite sug iaf - Tur och Retur till jobbet, 8,5 mil ungefär.
Nu har Freewinden rullat över 1000mil sedan köpet förra hösten!
Vänta lite så kommer rabatten säkert öka, tycker priserna ändras konstant på Motea...
Har du kikat på om Rhinowalk har något passande? Jag har bra erfarenhet av de väskor jag köpt, nu är de inte använda i flera år men känslan är att de kommer att hålla.
T.ex...