Recent content by Aeng

Nå, höll det måttet? :confused: #tidernastrådbump

Batteriet på bilden är ett bildexempel tror jag, det som är anpssat till kitet är på 14Ah iaf. Vet inte något om kvaliten på batteriet heller som sagt, men det var en behändig storlek om man vill göra plats för mer "ingenting" under sadeln. Och ja, smaken är som röven, klöven. Personligen...

Hittade sent igår kväll ett kit för litiumbatteri som i stort sett helt eliminerar "lådan" under sätet, den som annars blir kvar efter en luftburksborttagning med t.ex. BC:s grejer. Är väldigt sugen på att testa det här efter att jag(på DGR Sthlm) såg en thruxton som helt saknar skrotet under...

Ok, många olika tänkbara anledningar verkar finnas till startproblemet med andra ord. Med tanke på att min inte har EFI så får jag köra uteslutningsmetoden och kolla/byta enklare elektronik som batteri, kablar, stift m.m. till att börja med. Om problemet kvarstår blir det en mer utförlig...

Hepp! Efter 4 dagar som thruxtonägare är jag jäkligt nöjd med mitt val! Har dock en lite fråga kring ett problem jag stött på. Vid 2 separata tillfällen har hojen inte startat när den är varm. Fått rulla igång den och då startade den på stört! Stängde sedan av den igen efter 1 minut tomgång...

Dåså!! Idag har jag köpt mig en Thruxton -04 med 580mil på mätaren! Har läst en hel del i den här tråden under åren som gått, och äntligen kan jag ställa mig till er sälla skara:hej! Är det någon som har lite förslag på var man bäst kan beställa BC-grejer(förutom deras sida)? Hittade en...

Ja, visst tusan är det fult som satan att göra så. Man ser ju tydliga likheter (läs; ingen skillnad alls) på ramkonstruktionen. Motorn är säkert ett plagiat den med. Smart eftersom dom slipper utvecklingskostnader... men oetiskt ja! Man borde kanske bojkotta hojen bara på den grunden allena!

Snubblade över en företagsannons på blocket som gällde en CF Moto 650NK. Har aldrig sett hojen förut och blev nyfiken då jag letar efter en hoj i den kategorien. Kan inte riktigt bestämma mig för vad jag tycker om utseendet, men den är ju i alla fall snyggare än många andra i den hojkategorin...

Slår ett slag för min första hoj, sv650. Den är rolig, smidig, billig i inköp-försäkring-reservdelar. Det brukar dessutom dyka upp en och annan sänkt version till salu på blocket. Som denna t.ex: http://www.blocket.se/vasterbotten/25_KW_Suzuki_sv650s_40111335.htm?ca=11&w=3&last=1 Priserna på...

Inget ont mot TS, men räcker det inte med alla hans egna trådar och filmer? Oavsett vad man tycker om dessa så kvarstår frågan; Behöver vi verkligen ha en tråd som debatterar "fenomenet" JJ också?

Feedt!!

Tack för bra svar. 1. Ja, det känns som en radfyra ligger närmre till hands än en stånka om det nu inte skulle bli en twin som planerat. Helt klart är det så. Har aldrig lockats av SM-stuket riktig ordentligt om jag ska vara ärlig. 2. Ok, det är väl så att SV:n inte går att jämföra med en hoj...

Låter ju som en bra grej det där! Trivdes fint med sv:n som jag hade och går den att bättra på med lite "småfix" så är det ju ännu bättre. Vad gick de modifikationerna loss på för dig? Annars har jag börja snegla på er6:orna (n-versionen) allt mer... verkar vara en kul liten hoj som inte...

Kloka råd! Det är nog som så att jag ska köpa en rolig och bra hoj som jag kommer trivas och utvecklas med på vägar och SMC-kurser. Framöver kanske man köper en ren banhoj om det skulle kännas aktuellt med det... Ska kolla upp BMW också, även om jag känner att det skulle räcka med lite färre...

Ja, en gixxer är en riktigt schysst hoj... men den har ju två cylindrar för mycket för min smak är jag rädd :tungan Å antingen så pluggar du ekonomi eller jobbar hårt vid sidan av för att fixa alla prioriteringar. Hatten av för att du lyckas med det!