Recent content by Abrakadabra

@Niklasinorr Jo, när det gäller hard enduro över stora stenar och riktigt trixiga banor är nog 2t bäst (jag har ingen praktisk erfarenhet), men när det gäller "normal" svensk-enduro, där är fortfarande 4t mest poppis, iaf om jag tittar på de bästa i vår klubb? Samtidigt finns det väldigt...

SM känns långt bort men jag kanske kunde anmäla mig till en extern tävling för att lära mig hur det fungerar. Jag kan inte undgå att bli lite avis när jag är på klubben och hör de andra om hur det var att köra tävlingen som de var med på. Det är sällan som de pratar om placeringar, mer...

Gäller inte bara ungdomar och de finns överallt. Är det fika på jobbet så dyker de upp från ingenstans och snyltar sig i någon annans hemabak, men när de själva behöver köpa så blir det från REA hyllan.

Visst är det lättare att bara kicka igång och köra iväg, isfa lasta på släp eller in i bil och först behöva köra iväg för att sedan lossa allt. Att dessutom behöva umgås med likasinnade är ju ett problem. :fyllisar I mitt fall så tycker jag det är trevligt att småsnacka lite när jag ändå...

Jag känner inte till om vilka lagar eller ev böter man kan få men funderar lite över, vad är själva grejen att vilja köra olagligt i skogen och inte välja att åka till en klubb istället. Där det även finns tillgång till hjälp om det skulle hända något? Kan tänka mig att det inte är lika svårt...

Nu har vi haft avslutning och den sista gruppträningen på klubben är avklarad. Vi rundade av träningen med en gemensam lek/tävling. Jag gillar inte att stressa så jag tog ut lite komp. på em för att hinna packa grejerna i lugn och ro och sedan åka till klubbträningen. Väl där (i god tid) så var...

I mitt fall har jag gått ner så pass i vikt att jag börjar känna att bakfjädern är för hård. Den fjångar ifrån på allt nu och stalpen börjar bli jobbigare. Så antingen, nu gissar jag, behöver jag skruva den mjukare i dämpningen eller så byter jag fjädrar. Kan nog kanske lösa genom att stela...

Om du vill få det bra från början, utan att behöva labba på egen hand är min rek. är att beställa lådan av Kumlins, skicka grejerna och låta dem ta hand om det. Viktigt att veta om du har vägt dig med eller utan utrustning (crossdojor och hjälm) för att det ska bli rätt fjädrar. Förklara gärna...

Mycket bra och informationsrikt beskrivet. Karaktären på min fjädring tycker/tror jag är ganska bra. Jag har ju inte så mycket att jämföra med så jag vet ju egentligen inget annat. Förutom hur den var innan, totalt oservad och helt slut. Bengt på Kumlins fixade den bra. Vi pratade en del på...

Nej, vet inte ens om jag klarar 50-60 på skivstången med båda armarna. Att ta tag i fälgen eller i svingen har jag inte testat ännu, tack för tipset. Det är ju en gammal 450 med stålram så den väger ju en del. Jag tar alltid tag i handtaget/greppet under dynan och försöker lyfta. Oftast går...

Tack för tipset men så gammal är jag nog inte (ännu). :clown De "coola/snabbare" förarna i depån på klubben (ja, de är coola och snabba) har inget stöd och använder crosspall. Hellre isf att jag sväljer min stolthet, erkänner att jag är nybörjare och monterar tillbaka sidostödet. ...dessutom...

Skrivet med glimten i ögat och ett försök till att vara skämtsam. Bara en sån sak som att lasta på kärran och spänna fast hoj kan ju vara ett problem. Har inte kört hoj (enduro i skogen) på hela semestern, däremot har jag styrketränat på gym och joggat i spåret. I helgen var det dags för ett...

Det här är nog en bra beskrivande bild för hur allt bör monderas. Problemet är den nedre (större) o-ringen. Den är svårt att få in i hålet.

Nu har det tränats spårval, blicken långt fram (igen) och kurvtagning. En annan iakttagelse är att jag märker en större skillnad nu på den servade fjädringen mot innan (fortfarande efter service). Min gissning är att det går lite snabbare på stigarna (lite skryt :tuttar ) och fjädringen får...

Själva axeln kan jag förstå men även gängorna alltså?