Hur gamla däck tränar ni på?

[Fohlin]

Jag har hört diverse teorier, men de flesta från ganska orutinerade banåkare. Ni som kör bana seriöst, och kanske på tävlingsnivå: Hur gamla däck kör ni på? (alltså vilket årtal, inte slitage - tänk oanvänt men gammalt) Och har ni upplevt problem med gamla däck?

 

[Murmeldjuret]

Har kört både gamla och sprillans nya i år. En jvla skillnad i fäste. Vet inte om det är värmecyklerna eller tidens tand som gör dom gamla sämre.

 

[PeteR1]

De som kör riktigt seriöst kränger på helt nytt set däck till kval och ett set till race, sedan används de uppsättningarna till ett träningspass var innan de säljs.

Vi dödliga köper gudarnas däck (som då har gått ~20 varv) och kör på dem tills de är slut. Det kan variera från en rejshelg till en säsong...




Eller menar du "ålder" som i tillverkningsdatum? Då vill väl alla ha så unga däck som möjligt så man inte behöver noja över att det är däckens fel när man går omkull.

 

[Fordon]

Vid race: nytt däck.
Vid kval: nytt däxk alt ett dock som har gått 1 kval.
Sedan träning på dessa däck tills de har rullat 120-140 minuter.
Sen säljer jag dem billigt. Detta gäller för bakdäck. Framdäck rullar dubbla tiden minst.

Åldersmässigt så går det bra att köra däck från 2015 och framåt för min del.

 

[Fohlin]

De som kör riktigt seriöst kränger på helt nytt set däck till kval och ett set till race, sedan används de uppsättningarna till ett träningspass var innan de säljs.

Vi dödliga köper gudarnas däck (som då har gått ~20 varv) och kör på dem tills de är slut. Det kan variera från en rejshelg till en säsong...




Eller menar du "ålder" som i tillverkningsdatum? Då vill väl alla ha så unga däck som möjligt så man inte behöver noja över att det är däckens fel när man går omkull.

Jag var nog lite otydlig. Jag tänker ålder som i år. Jag har ett bakdäck liggandes från 2010 (oanvänt), och är onekligen lite tveksam till det. Men som sagt har läst både kommentarer som "funkar fint, slits lite snabbare" och "det är inte värt det, du vurpar". Ungefär.

 

[Fohlin]

Vid race: nytt däck.
Åldersmässigt så går det bra att köra däck från 2015 och framåt för min del.

Är det för att du upplevt äldre som dåliga, eller för att du inte vill riskera att de skulle vara sämre? (alltså känsla/princip eller testat)

 

[Fordon]

Är det för att du upplevt äldre som dåliga, eller för att du inte vill riskera att de skulle vara sämre? (alltså känsla/princip eller testat)

Jag köper nya däck hela tiden så därför kör jag inte på gamla däck alls, och åldersmässigt är det bara för att jag har satt en gräns vid 2015 utan något att backa upp det med. Det viktigaste är nog hur de har förvarats under vinterperioderna. Men gummi har en begränsad livslängd oavsett hur man förvarar dem.

 

[He rik]

Finns ett test minns jag, engelsk tidning tror jag det var, där ett däck som legat i skylten en massa år fick sig en omgång på banan av en kille och det skiljde väldigt lite på varvtiden, kontentan var att det spelade inte så stor roll innan däcket var använt hur du hanterade det och hur gammalt det var.

Däremot, det som verkligen gör skillnad är utvecklingen, stomme och gummi, Den skillnaden har betydelse.

Ett pirelli 2010 och ett 2016 är inte samma däck oavsett om 2010 är nytillverkat och den skillnaden märker du, åldern tror jag inte du märker av bara det inte fryst.

 

[Ulvhamne]

Jag var nog lite otydlig. Jag tänker ålder som i år. Jag har ett bakdäck liggandes från 2010 (oanvänt), och är onekligen lite tveksam till det. Men som sagt har läst både kommentarer som "funkar fint, slits lite snabbare" och "det är inte värt det, du vurpar". Ungefär.

Det är helt avhängigt hur däcket är lagrat, men bra lagrat ska det inte vara någon direkt märkbar skillnad pga åldern, däremot finns det som sagt produktskillnader över 7 år även om däcket heter samma. Ett 7 år nyare däck är bättre helt enkelt pga att tekniken utvecklats.

 

[Fohlin]

Det låter som att jag definitivt borde köra på det i alla fall jag lovar att skvallra om eventuell märkbar skillnad.

 

[Nollvision]

Det låter som att jag definitivt borde köra på det i alla fall jag lovar att skvallra om eventuell märkbar skillnad.

Och som bonus har du något att skylla på om du vurpar, det var däckfanskapet som var för gammalt.

 

[Ulvhamne]

Det låter som att jag definitivt borde köra på det i alla fall jag lovar att skvallra om eventuell märkbar skillnad.

Ta det lite lugnt i början och känn på däcket innan du pressar bara.

 

[He rik]

Och som bonus har du något att skylla på om du vurpar, det var däckfanskapet som var för gammalt.

Kom ihåg, AaaaaaaaaltiiiiiiD "någon annans" fel!

 

[Fohlin]

Tack för alla bra tips

Kom ihåg, AaaaaaaaaltiiiiiiD "någon annans" fel!

Ta det lite lugnt i början och känn på däcket innan du pressar bara.

Och som bonus har du något att skylla på om du vurpar, det var däckfanskapet som var för gammalt.

 

[Villigattläramig]

Hej
Ber om ursäkt på förhand för en ev skev fråga..

Jag kör nya pirelli supercorsa på hojen(gathoj som ibland används för bana).
Jag antar att fler är i dilemmat att ev köpa oanvända ”sportigare” däck men som i regel har några år på nacken.
Om någon har erfarenhet av Michelin Power RS (eller liknande Michelin däck) kan svara på om de skulle ha några problem att köra med ett oanvänt däck som Power RS/pirelli supercorsa som är ca 6-7 år gammalt? Förutsatt att du inte är en riktigt bangud som behöver de absolut bästa, Jag är INTE en bangud milt sagt..

 

[Ulvhamne]

Hej
Ber om ursäkt på förhand för en ev skev fråga..

Jag kör nya pirelli supercorsa på hojen(gathoj som ibland används för bana).
Jag antar att fler är i dilemmat att ev köpa oanvända ”sportigare” däck men som i regel har några år på nacken.
Om någon har erfarenhet av Michelin Power RS (eller liknande Michelin däck) kan svara på om de skulle ha några problem att köra med ett oanvänt däck som Power RS/pirelli supercorsa som är ca 6-7 år gammalt? Förutsatt att du inte är en riktigt bangud som behöver de absolut bästa, Jag är INTE en bangud milt sagt..

Det hänger mer på hur däcken lagrats än hur gamla de är, beroende på priset kan det vara värt att testa dem.

 

[Villigattläramig]

Det hänger mer på hur däcken lagrats än hur gamla de är, beroende på priset kan det vara värt att testa dem.

Tack för din input! Jag kan ju tyvärr bara gå på vad killen säger när det gäller hur dom har förvarats tyvärr.. Jag får se, kanske satsar på däcket i alla fall.

 

[Raderad medlem 61114]

Jag fick en gång ett 6 år gammalt slick av en kompis som slutat köra med sin racecykel. Lagrat i hans varmgarage. Funkade fint. Jag hade nog själv inte köpt av någon jag inte känner och litar på.

 

[NailBomb_73]

Pirelli Diablo Supercorsa tillverkade Dec 2006! Går det få liv i dem igen? Mkt gummi kvar…
Tanken var att prova Trackday m dem ev. ist för nöta upp mina vägdäck ?

 

[Ulvhamne]

Pirelli Diablo Supercorsa tillverkade Dec 2006! Går det få liv i dem igen? Mkt gummi kvar…
Tanken var att prova Trackday m dem ev. ist för nöta upp mina vägdäck ?

Det är inte så mycket en fråga om att få liv i dem igen som om de fortfarande är fräscha. Har de åldrats så kommer de aldrig bli fräscha.
Det är upp till dig om du vill lägga tid/pengar på att kränga på och testa om de funkar för dig. Men jag personligen gillar inte dåliga däck sedan jag körde en halv säsong på gata på skräpdäck som släppte lite hur som haver.
Om du aldrig kört bana tidigare räcker antagligen dina gatdäck ypperligt för att lägga en dag, du kommer antagligen inte elda upp dem, dagens gatdäck är oerhört kompetenta och varnar hyfsat väl för när man börjar kräva för mycket av dem. Förutsatt att du inte har några uråldriga eller kinesium skräpdäck